共123条 标签:车联网 关注
  • 大众汽车将自2019年起正式导入车联网技术

    大众希望推动pWLAN通讯技术标准,达到提升道路安全的目标。Volkswagen近年来全球汽车业积极发展自驾车技术,希望降低因为人为操作失误导致意外事故的风险,不过除此之外,如何让车辆与车辆,以及车辆与道路设施之间能够建立信息的交流,对于道路安全也有着很大的帮助。大众汽车(Volk....

    0条评论| 2017-08-10 10:04

  • 通信巨头开那么多脑洞,只为让你搞懂5G

    作为一个吃瓜群众而非业内人士,你会发现近两年的通信或者消费电子行业的展会越来越多的出现了5G的影子,更要命的是,明明这是个类似“2G、3G、4G”一样的词,为什么运营商和通信厂商们开始讲些越来越听不懂却跟“5G”有关的eMMB、URLLC、NB-IoT、V2X了呢?其实这与5G网络本身太....

    0条评论| 2017-07-06 10:13

  • 车联网核心技术及创业机会深度解读

    车联网是智能汽车的基础,也是智能交通和智能城市的未来标志,然而车联网却一直停留在车内装置网络、车内装置娱乐媒体及车内装置GPS导航等基础应用,但是车联网的终极使命是实现是无人驾驶及智能交通,那么车联网技术核心是什么?车联网技术难题在哪?车联网创业机会在哪?1、车联....

    0条评论| 2017-06-12 16:00

  • 物联网技术渐趋成熟,车联网应用或成市场主驱力

    目前,物联网应用场域、设备技术、通讯技术已相对成熟,可选用的嵌入式运算平台、通讯芯片与技术底层已可达到建构应用平台需求,导入物联网应用的企业会越来越多。车联网在未来物联网应用将呈现极高的商业价值,汽车基于车联网物联网方案,将可产生许多额外衍生应用与效益。 随着....

    0条评论| 2017-06-06 10:34

  • 车联网产业链及产品布局分析

    智能汽车是汽车行业的未来,无人驾驶则是智能汽车发展的终极阶段,但是无人驾驶实现离不开车联网布局,尤其是极度依赖于地图路况分析,那么车联网产业如何分解?车联网玩家如何布局?车联网发展瓶颈在哪?1、车联网产业如何分解?车联网多年来一直被汽车制造商主导,作为新车销售的重....

    0条评论| 2017-06-05 09:48

  • O2OEXPO专访丨创泰.中国好停车共同创始人兼CTO田元先生:市场因竞争而不断被做大

    由世界O2O组织(WOO)、全球移动游戏联盟(GMGC)及光合资本共同主办的世界O2O博览会暨IN+2016创新大会于2016年6月22日在北京国家会议中心盛大举行。来自全球O2O领域的众多企业代表及行业精英齐聚一堂,共话年度O2O领域的热点议题。创泰.中国好停车共同创始人兼CTO田元先生接受了....

    0条评论| 2016-06-22 15:45

  • 物联网商机到底在哪?你的下一个工作机会又在哪?

    物联网(IoT,Internet of Things)顿时成为中国的热门话题,所有科技厂商,甚至到汽车业的福特、家电业的海尔、长虹等,全中国都在进入物联网进行式。 记得电视影集《霹雳游侠》中李麦克的那辆声控车伙计吗?物联网中的车联网,就已实现所有驾驶人的梦想;而电影《惊异大奇航》里的比细胞....

    0条评论| 2016-04-22 10:50

  • 车联网的“内啡肽”来了

    【导读】车联网,喊了很多年,却一直难以让用户和汽车产业链都兴奋起来,置身其中的从业者也做得很辛苦,“车联网在哪儿赚钱”,尤其是针对乘用车市场的车联网,用户最有刚性需求、有付费意愿的车联网服务是什么,这是久久未能解决的难题。 车联网,喊了很多年,却一直难以让用户和汽车....

    0条评论| 2016-04-10 15:09

  • 车联网的麻烦和便利一样多 BAT要治这种“尴尬症”

    【导读】互联网公司进入汽车,表面上与自有业务并没有太多交集,这些公司似乎都有些“不务正业”,但实际上,这里也透露出一个很重要的信息:汽车将会是基于LBS重要的场景以及应用平台,车联网将会是未来万物互联的重要一环 随着BAT中国最大的三家互联网公司纷纷发力车联网,越来越....

    1条评论| 2016-04-05 13:50

  • 车联网的麻烦和便利一样多 BAT要治这种“尴尬症”

    【导读】互联网公司进入汽车,表面上与自有业务并没有太多交集,这些公司似乎都有些“不务正业”,但实际上,这里也透露出一个很重要的信息:汽车将会是基于LBS重要的场景以及应用平台,车联网将会是未来万物互联的重要一环随着BAT中国最大的三家互联网公司纷纷发力车联网,越来越多的....

    0条评论| 2016-04-05 13:49

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