注意:在京东,不能买到火车票啦!

标签:新闻电子商务京东

访客:155940  发表于:2012-04-09 09:36:42

铁道部运输局一纸“重要公告”发布,几天后上线测试仅一周的京东商城火车票代购业务闪电下线。

上周六,京东商城发布《火车票代购业务暂停公告》,表示因“出票成功率低”决定暂时停止代购业务。此前,铁道部运输局公告称,中国铁路客户服务中心(www.12306.cn)是直接销售中国铁路火车票的唯一专业网站,铁路部门没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售或代购业务。

不过,南都记者查询发现,目前铁友网、携程网、去哪儿网仍在提供火车票咨询或代购服务。业内人士认为,用户的火车票需求很大,商业网站以现有用户量可以形成规模经营,网购火车票有发展前景。

上线一周即暂停

上月30日,京东商城低调推出火车票预订和代购业务。在京东推出的火车票预订频道上,用户可以根据出发城市、到达城市、车次、日期等对票源进行查询和预订,订票成功后京东将提供送票上门服务。收费方面,除了铁路客票销售服务费5元外,还需支付给京东一定的专项配送费,最高收费为预订后5小时内送达的“限时件”,每件用户要支付35元。以此计算,用户在京东预订一张火车票最多需要多支付40元。每份订单最多支持用5个不同的身份证信息,预订5张火车票。

不过,该项业务仅仅上线一周即紧急叫停。上周六,京东商城发布《火车票代购业务暂停公告》称:“鉴于京东商城火车票代购业务测试期间出票成功率较低,影响到部分客户体验,京东商城决定暂时停止代购业务,但仍旧免费提供在线查询功能。”

京东商城相关负责人向南都记者表示,公司对未来是否重开该项业务未有进一步决定。

网购火车票有发展前景

有业内人士向南都记者透露,目前网售火车票的盈利来源分为三种:一是像铁友网与电商网站合作的模式,铁友网获取用户流量及订单,负责出票配送,再对合作的电商网站进行返利;第二种是去哪儿网的平台点击收费模式;第三种是收取快递费用,增加用户黏性。

艾瑞咨询分析师苏会燕在接受南都记者采访时表示,目前用户的火车票需求还是蛮大的,用户量决定它的盈利有多高。“目前的火车票,不管是线上还是线下手续费只有5元,但企业的规模要是够大,再增加这样的一个业务,就可以成为一种规模经营,也可以平摊一些其他成本。”她举例称,比如携程网不是从零开始的,它在原来的基础上增加一个新业务,对整个网售的净增长有一定的促进作用。“所以说在中国,网购火车票肯定有发展前景的。”

律师说法

代购不等于销售

中国互联网协会信用评价中心法律顾问赵占领在接受南都记者采访时表示,商业网站只是和销售点合作,作为一种代理行为,从法律上讲是合法的。

他认为,像京东商城这样的代购火车票,它是代购并不是销售。销售点是线下销售,它需要向铁路部门申请,得到批准,拿取一定资格、营业执照等条件,才能运营;而商业网站和销售点合作,是一种代理行为,因此从法律上说代购火车票是合法的。而法律上规定,代购分为无偿和有偿两种。

不过,也有用户担心,一旦商业网站与火车票代售点形成合作,容易造成购票渠道的垄断。“商业网站一定会拿到一部分票源,但全国的代售点是比较多的,另外还有12306网站,不会轻易形成垄断。”不过,赵占领认为,从目前来看,铁道部对商业网站的代购没有统一管理。“铁道部可以加强代售点的管理,包括可以对代售点提出售票限制,因为代售点也是铁道部的一部分资质。”  

评论(2)

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    1. 徐蕊 这事是不成熟的商业模式,用脚趾头想想,铁老大怎么会把这块放权?

      回复[1] 2012/04/09 13:29

    1. 张宇婷 京东买不到火车票是一件好事还是坏事呢?您会在电商网站购买火车票吗?

      回复[0] 2012/04/09 09:38

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