中国已成全球第一网购和快递大国电商物流从业者203万

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访客:10425  发表于:2016-05-10 11:10:50

中国已成全球第一网购和快递大国 电商物流从业者203万

根据国家邮政局公布的数据,2015年全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件,同比增长48%,已经连续三年增速超过45%;业务收入累计完成2769.6亿元,同比增长35.4%,连续三年增速超过35%。中国已经成为全球第一网购和快递大国。

而承担了其中主要递送业务的电商物流从业人员达到203.3万。这是由北京交通大学、阿里研究院和菜鸟网络联合发布的《全国社会化电商物流从业人员研究报告》中公布的数据。

该报告调查选取圆通、中通、国通等12家电商物流企业,回收有效问卷4500多份,结合国家邮政局快递行业数据和统计局网络零售交易额数据,并实地走访快递站点进行深度访谈。

社会化电商物流特指以第三方的形式为网络购物提供物流服务,不同于电商自营物流体系。社会化电商物流从业人员是指提供社会化电商物流服务的人员,不包括京东等电商自营物流体系的从业人员。具体包括相关物流企业的管理人员、快递员、仓库操作人员、货车司机、客服人员等。

报告显示,全国社会化电商物流从业人员总数为203.3万人,其中一线人员163.6万人(主要包括站点快递员、站点仓库操作人员、基层管理人员);二线人员33.8万人(主要包括仓库分拣人员、客服人员,货运司机);三线总部职能人员5.9万人。

从过去10年发展来看,2005到2016年快递业务量增长了近24倍,从业人员仅增长了近13倍,行业运行效率不断提高。

有6成快递站点的电商物流件占比超过50%。17.74%的站点电商物流快件占总件量的比例达到了80%。

从业者群像

报告显示,快递员大多数为20岁到30岁的男性,学历以中专、高中、技校学历较为普遍,其中近八成是农村人口,快递员是他们大多数人的第一份职业。

有近80%的站点从业人员每天的平均工作时长在8小时以上,电商促销旺季往往工作超过12小时。超过24%的快递员日常工作时间超过12小时。

快递员的薪资构成是基本工资加计件工资,基本工资每年都会上涨8%到10%左右。从薪资来看,新闻中“月收入过万”的快递员实际上并不多。

报告显示,超过50%的快递员工资水平在2000元到6000元之间。只有少数能达到8000元以上,占比不到1%,他们通常工作在经济发达、制造业密集、揽件量较大较为集中区域。

管理人员平均工资略高。仓库操作人员工作稳定,平均工资相对较低,仅为3000元左右。

此外,尽管快递站点迅速扩张,但快递员流动率非常高。45%的快递人员工作年限在1年以下,干满3年的只有15%。

缺乏基层管理人员人才

该报告认为,物流行业人才匮乏成为阻碍物流行业发展的主要因素。

由于电商物流从业人员被认为是临时的打工者,工作技术含量低,得不到社会认可与尊重;另一方面,各级政府部门、快递企业近年来虽然有对物流从业人员的培训,但因投入资源、经费有限,电商物流从业人员没有体系化、延续性培训,整体从业人员素质提升远远落后于行业规模增长速度。

此外,工作环境艰苦,工作时间长,假期时间少,使得社会化电商物流从业人员流动性相对较大。

在政策方面,目前全国有70多个城市禁止三轮车上路,三轮车遭遇政策“红灯”,这也加剧了快递员从业人员的流失。

阿里研究院副院长游五洋认为,物流需求的快速发展与从业人员的流失形成矛盾冲击,而快递行业的从业环境会提升,工资会大幅增加。“中国在2015年之后,过了人口的拐点了,失灵劳动力人口急剧下降,快递物流人员的待遇偏低,实际上很大的原因在于供求关系的因素,所以未来随着劳动力的短缺,服务消费升级,物流快递人员的工资会大幅增加。”他说。

而由于人力成本的提升,机器替代也会发生。电商物流的自动化战略最先出现在仓储与分拣领域,2014年至今,继顺丰速递之后,圆通、中通、韵达也都纷纷上马了自动分拣设备项目,2016年圆通金华分拨中心投入的全自动分拣设备,每小时可以分拣一万个包裹。此外,机器人也在加速使用,阿里旗下菜鸟网络的多个仓内已经投入机器人。在末端配送领域,菜鸟网络、UPS、亚马逊、顺丰等企业也都开始了送货无人机的试点与实际应用。

这也会反过来促使快递行业从业人员的素质提升。报告认为,十年内电商物流行业会向技术工种过度,中国快递员将成为体面受尊重的职业。

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