2012西部(成都)物流信息化峰会会议纪要

标签:电子商务安全沟通云计算供应链管理

访客:37264  发表于:2012-06-14 21:18:40

2012 West China Logistics Informatization Summit

建设智慧物流公共信息平台推动成都物流信息化

发言人:市物流办张处长

一成都物流发展概况

1.成都物流发展战略:九大区域物流中心城市和国家21个物流节点城市;一枢纽三中心四基地

2.规划体系:一网两平台四园区四中心若干物流服务站

3.发展水平

整体水平:领先西部

发展愿景:2015年,成都初步建成西部区域物流中心;国内第四

竞争对手:重庆,西安,昆明

二物流信息化的重要性

1.以前比较传统,比较学术的定义

2.现在我们的理解信息化在物流中的作用越来越突出,门到门位移

案例:UPS的过去和现在

3.物流信息化是现代物流发展的必然要求

4.降低物流成本,提高物流服务水平的重要手段

三.成都物流信息化基本思路:政府主导企业运作

` 1.政府主导:规划,政策等宏观指导引导,创造良好的环境

2.企业运作:企业具体负责投资、运营和管理,接受政府监管

四.发展方向

1.智能:网络化规划、执行和智能决策分析。基于强大数据处理能力和优化分析技术的智能决策,计划及执行

2.互联:优化的流程:标准化数据和流程,跨网络的供应链管理和物流系统整合

3.感知:自动处理

五.成都智慧物流公共信息平台战略合作框架协议

1.已正式启动信息平台建设

2.具体思路:以航天飞邻平台为核心,运用物联网、云计算、“三网融合”技术,为政府、企业、公众及第三方业务服务平台提供相关的服务

3.平台定位:为用户提供全方位、一站式在线物流服务;监管部门、物流信息整合服务

4.发展目标

(1)减少初期投资:建设者利用已有资产,提供标准化服务、运营者寻找合作伙伴、使用者无需自投,立即云享用

(2)降低运营成本:高度灵活性和自动化;服务创建、资源配置、服务上线和服务启动;服务停止、下线、删除服务配置和资源回收;服务生命周期进行动态管理

(3)实现规模经济

(4)产生新创价值:催生更多新兴产业

六.国内现有物流信息平台的开发现状

1.运营模式普遍采用政府投资建设运营,平台与企业交互性较差

2.平台多由IT信息企业开发,难以适应社会物流企业需求

3.信息集成度不高,难以满足一站式服务和供应链发展要求

4.面向用户面窄,难以满足多用户需求

5.智慧程度低、数据处理能力有限

期望:找几个企业带动智慧物流的发展

七.建设特色

1.云计算为支撑

2.大平台为核心

3.开放性兼容性为手段

4.物联网为基础

八.平台特色

1.政府主导、企业运作的建设开发模式

2.采用物联网、云计算、三网融合等先进技术,基于航天“北斗”系统“飞邻”平台

九.平台架构

1.用户:政府、企业、货主、(公布使用标准)

2.应用层

3.物流支撑平台

(看不见,承担数据处理功能)“飞邻”平台:北斗、RFID、条形码、传感器、GPS、数据库、第三方系统

十.开发计划

1.基础建设2011

2.全面推广应用2012

3.平台拓展2013-2014

十一近期实施计划

1.信息门户系统建设

2.城市商业集中配送系统的建设

十二信息门户系统(测试页)

十三城市配送系统(商超、大型厂)

主题二:信息化对物流竞争力的提升

发言人:西南交通大学物流企业问题与IT对策:章雪岩13981965245 xyz302@126.com

引言.物流信息化主要是指物流运作层面的信息化

一.物流企业主要问题

评价指标:竞争力(效率成本质量服务)

表现形式:箭尾图、表格

具体内容:

(1)成本:过路过桥费高,比如浙江过路过桥费1000,司机300,汽油100;2000的单赚了100元

(2)效率:集货时间长、订单协调慢、沟通慢(EDI电话传真,即时通,没有专业沟通平台,自动化程度低)、业务处理慢(LMIS)

(3)质量:货损(TMS)、货差、到货延迟(调度计划)、产品过期(VMS)、产品质量(供应商管理),(诚信体系的建立)

(4)服务:进程跟踪GPS,RFID;信誉保障(诚信认证);网络不够(布局优化);服务态度(员工考评);投诉渠道不畅(客户关系)

效率

公共信息平台

订单信息系统

二.物流信息系统分类

1.企业物流信息系统:生产物流信息系统(产供销);流通物流信息系统(进销存);3PL物流信息系统(运输仓储配送)其他

2.公共物流信息平台:行业物流公共信息平台(纵向:钢铁、汽车、铁路、烟草);区域物流公共信息平台(横向);园区物流公共信息平台(横向)

三.企业物流信息系统三层结构

1.重大决策活动的辅助支撑:决策辅助-报表统计、数据挖掘

2.各类资源管理优化:综合管理-人力资源、财务管理、设施装备

3.具体业务运作支持:基础业务-订单管理、

案例1:企业信息系统

建议:仓储系统选择软件时需要了解其开发背景,和你们有没有什么差异

案例2:物流公共信息平台服务对象(采购商、海关代理、金融服务、承运人、物流服务商、物流供应商)

案例3:物流园区信息平台三峡物流园区物流平台

案例4:物流交易平台(SAAS平台;提供标准服务;增加物联网应用特征的版块)

(今天成都是西部物流高峰论坛,在武汉是全国物流高峰论坛)

四.物流技术:RFID条码技术、EDI电子数据交换技术、GPS技术、物联网技术、云计算技术

1.条码技术问题:能否更深入与业务结合起来

一维条码;二维条码:高密度;纠错功能;多语言;图像数据;加密(纸面RFID)

2.RFID:物流和零售是主要基地,它必须上游到下游一体化才有效率;RFID三部分

3.EDI:应用得不好,现在有应用迹象。最先应用于海关;从计算机到计算机的电子传输(国际标准化组织ISO)

EDI主要包含物流用户界面模块、内部接口模块、报文生成与处理模块、标准报文格式转化模块、通信模块

电子商务就是EDI;电子商务的核心问题就是EDI标准

4.GPS/GIS技术:应用得很好,GPS定位、定时、报文通信

5.物联网技术:实现底层数据的采集。编码,认证、鉴权、计费

6.云计算:SAAS软件即服务;PAAS平台即服务;IAAS平台即服务;TAAS物联网即服务

优点:数据:不怕丢失;不必备份;任意点恢复;软件:不必下载,自动升级

五.物流信息化的现状与趋势

1.2007-2010年中国物流软件市场规模

2.内部管理信息化不断提升

3.80%企业都有新型管理信息系统

4.业务管理模块及查询功能模块比例最大,90%

5.没有的企业大部分有开发和外包、购买物流信息系统

6.供应链一体化成为趋势

客户对物流需求的重大变化

关注物流操作----------------------------------------------关注信息,全供应链解决方案

传统的第三方物流服务供应商

供应链管理

集成供应链管理

全供应链管理

(供应商或配件生产商;物流合作伙伴;协同计划服务;运算/配送;)

六.怎么建设平台?

自行、委托、合作、购买、租赁

1.自行:业务复杂有特色,自有开发力量;开发时间长,能适应企业需求;大型企业最好自己开发

2.委托:业务复杂有特色,无开发力量;省时省事

3.合作:业务复杂有特色,有一定开发力量

4.购买:业务较为规范:专业性较差,

5.租赁:业务规范、网络环境具备;经济,方便,无需维护,信息丰富,业务简单规范

主要考虑系统维护建设费用(用于企业内外)

七.物流信息化建设若干思考

1.企业信息化建设战略迷失:需求牵引;战略一致;总体规划;结合实际需求的实施策略

2.系统不能企业业务的要求:行业物流软件产品的培育、成功案例的推广

3.系统间的集成性太差:系统构造时强调集成性

4.公共信息平台针对性差,有国家,行业,地区级别的整体规划

5.公共平台信息资源缺乏:加强行业协会协调;加快信息标准化建设

6.信息技术应用比较落后:系统开发商加强新技术的宣传推广;平台运营商加强应用需求的研究

八.企业信息化的投入产出的问题

1.建设投入怎么才能看到效益?

经济效益;全面绩效;核心竞争力;行业门槛

(不能仅仅看经济指标;信息平台将成为物流从业门槛)

2.战略型;潜力型;关键运营型;辅助型(信息系统的四种形态)

3.对企业信息化投入和效益,我把它看成园区的一道大门。。。

与某第四方物流企业经理交流:主要业务北斗导航民用;08年做现代服务业;产业升级

主题四:新蛋软件-信息化技术对现代物流的卓越作用

黄宇13550353731

一.供应链和物流的关系

二.传统物流和现代物流的演变

1.供应链的概念

2.传统物流的发展和起源

P.D和Logistics

第三个利润源泉

3.现代物流的出现

4.信息自动化介入关联,近似于供应链:现代物流与供应链的概念模糊化,将一个产品从上游带到下游。。。

5.现代物流概念包罗万象:买电脑的例子,物流体系的支撑

三.物流行业主体划分

1.物流行业的划分,按需划分:1:自己2:自己找人做;3:专业做4:利润新增点,如马士基

2.信息化的介入-软硬件投入:公司的决心和资金的支持;信息自动化提高企业竞争力;新蛋商城,WMS

思考:为什么要用这家的服务而不用其它公司的服务?

快速,有效率

EXCEL与WMS的差别

四.新蛋VMS和TMS

1.OZZO物流(中国)-奥硕系统:多商家多属主;

2.VMS系统基本功能

功能仓与功能仓:仓/区分类;作业:基于流程的仓库作业

3.WMS系统高级功能:系统可定制,系统自动对接

(新蛋致力于第四方物流)

主题四:通过仓储信息化管理打造企业核心竞争力

发言人:易顺达乔达货运华西区经理

(属于第三方物流企业,外资)

引言:政策、行业趋势已讲解,我的重大点在第三方物流如何通过信息化打造企业核心竞争力

一.先进仓储管理的重要性

对仓储管理系统WMS的认识

先进仓储信息化管理对企业的重要性

二.理解供应链的价值

供应链能拯救我们的世界---郭台铭

企业的核心竞争力的提升;缩短供应链时间提高价值;社会资源浪费的减少----------社会财富的增加

案例:手机供应链

三.如何提高供应链的价值?

供应链的含义:供应链管理是社会、企业各个环节人财物。。。

仓储配送环节的重要性

仓库面积;运输线路;运输时间;安全库存周转;货物占用资金

仓储成本,运输成本;库存成本;资金成本;管理成本(产品采购成本;销售价格;配送速度)

WMS TMS FMS CMS(仓储管理,仓库规划;运作效率,运输规划)

四.WMS基本功能很简单

基本功能表

功能细分

五.作为第三方企业需要什么样的WMS?

1.常见国际WMS?ISC2000;EXCEED

2.问题:流程都差不多;我们是不是需要这样的WMS?
3软件开发的误区:都重视EDI数据传输,如何进行数据对接?

六:WMS现阶段发展的同质化竞争误区

系统实时EDI

数据对接OMS;TMS,CMS,WCS

系统对新技术的兼容性:RFID,GPS

思考:他们是站在哪个角度去开发的,是否从业务的角度来思考?

七.WMS下阶段发展方向---仓库规划功能

仓库规划:功能区域的规划;流程规划;仓库容量设计;设施设备选择;货架类型选择;人员配置和工作时间

案例:京东和淘宝十万平米的仓库是怎么规划出来的呢?不能拍脑袋;用自己的方法论,自己的软件;

思考:WMS能够做仓库规划?如何控制功能区域?如何规划流程?你是否清楚自己的仓储流程?每天八万件你如何规划你的流程?我的仓库可以放多少货?

平着放多少,立体库多少?所有东西都不完美,我们应该找到更适合自己的东西,自动开箱,自动拣货;有没有WMS可以做很多基础的模块化的规划,然后客户可以进行个性化修改?

八.WMS对库存管理的影响

ABC快速、中速、慢速

ABC提前预设

ABC前后上下库位调整曲线调整

ABC的货物是不断变化的,货物存放应该适时而变;

我们要仓库的效率更高,我们要考虑每个动作要更高效地完成。

思考:如何根据仓库货物的类型来调整仓位?

在系统中,是否可以在需要的时候把信息(精确计算后的表,货物的出入频率,库位的情况,结合销售的预报表,自动计算货物的尺寸,给他合适的存储位置)传递给库管员;

九.期望

特别希望软件开发商能够考虑客户的体验,能够给客户的推送的体验。。。。能不能系统主动来推送,通过短信,邮件等多种形式。。。

1.时效性货物管理

2.设备使用建议

3.出货库位移动分析和建议

4.库位最大值和风险库存(补货值)的设定及自动调整

5.库位合并建议

总之,不用用户自己做,自己去看,自己去算;系统怎么去抓数据,去分析,去推送

十.未来的WMS

1.订单实时监控

2.收货上架“就近”原则

3.盘点(进度可视化,库位推荐(设定逻辑,盘点时间推荐和数量推荐))

4.仓库利用率(仓库整体利用率;仓库单独仓位利用率)效率分析和管理(分环节统计效率并建议)

思考1:管理者通过WMS仓库每个环节所花的时间是多少,效率是多少?

5.效率监控和提醒流程改进个人生产率统计物料管理人力资源管理(组织架构,出勤,工资和加班)

思考2:可不可以不要完全靠管理者的经验和思考,而靠WMS自动完成

比如,每天能看到消耗量,价格是多少,库存是多少?需要采购多少?

6.设备的管理和结算:保养提醒;使用里程计算,设备费用结算

7.合同管理(VMI)合同期限管理,数据备份

8.财务结算和分析:直接导出财务赢亏平衡报表;结算到期提醒;风险提醒;人力成本分析;总体财务图表分析(我能很清晰看到财务状况,系统能够分析,给我建议)

十一打造核心竞争力

1.意识上的认同;管理的精细化;信息系统的智能化;供应链合理的规划;流程持续创新改进

2.基础打好了,知道自己想打造一个什么样的东西,和谁合作,系统能够帮我们做什么,如何使我们的流程更优化?

主题五:第三方支付助推物流金融高效发展

发言人:摩宝网络苟亚强

一.第三方支付:广泛整合银行资源。。。中国人民银行《非金融机构支付服务管理办法》

二.独立的第三方,快钱,易宝

三.第三方支付业态:生活支付;移动支付;金融化支付

案例:超生波手机支付钢铁行业;医药行业;机票行业

四.物流金融概念

2001罗齐和朱道立

五.物流金融的内容

3物流结算;4物流金融风险控制;5物流企业公司金融;2物流融资;(核心:1物流金融增值服务)

六.物流金融VS供应链金融

核心企业---上下游企业

七.供应链金融产品:快钱(如方正);汇付天下(某日用化工企业)

八.摩宝支付实例分享

主题六:量力钢铁智能系统建设分享

成都量力钢材物流有限公司

一.智能仓储如何能够做到?

二.成都量力钢铁储备有限公司:统购分销业务

三.实施过程选型

SAP(模块化很固定,价格贵)

天府软件园有限公司(价格很有竞争力,可以量身定做)

四.智能仓库

入库出库,在库,合同

提高出入库量

门岗

五.统购分销

六.实施成效

物业管理:综合管理;合同管理;记录管理;统计报表

自动数据处理

七.二期工程

电子商务;银行接口;车量/货物状态与位置监控

主题七:圆桌会议

问题一,问物流办的张处长:对物流企业的具体扶持?

1.发改委,物流办对资金,特别是设备方面有扶持;信息平台也有补助;

2.物流信息化国家各个层面都有相应的政策和资金支持。。。工信部也有扶持。。。都需要进行项目评审。。。省物流办通过财政投入全省物流信息化之中,现在正在制定相关办法。。。

3.制造业信息化改造,物流企业的改造国家都有资金支持。。。。

问题2:章教授:定制软件该如何选择?

定制软件比较契合企业实际,如果企业本身比较复杂,业务流程再造风险太大的话,就可以进行定制

问题3:我08年毕业后,SAP开发,项目管理,世界500强企业,台资,民营。。。问:张处长,张院长,现在外资企业在中国实力很强大,华硕,苹果蛮多通过国际空运,本土企业参与较低。。。优秀企业才能参与。。。本土企业该如何从政策上支持?对中国国内物流企业,民营在艰难生存,他们该怎么活下来,有什么建议?易经理对民营企业的建议,如何才能成为下一个乔达?

1.供应链的发展问题,沿海发展比较快,为什么它会快?产业链形成得比较好。。。

2.我们最近在筹划一个论坛,会邀请IT产业部门负责人,国际知名供应链企业共商物流企业发展大计,还要出台一些资金管理办法,在内地供应链还是一个新词,我们成都应该做好准备?

3.民营企业该如何生存和发展?

重刚,安吉等企业,包括政府打造的物流园区该如何发展?现在还在打基础,一方面在国际大游咏池学游泳,在局部做小范围竞争;现在市场都做了拆分的,核心竞争力是人才和团队。。。。其余资源都可以整合。。。企业业务模式选择,管理机制的选择都很重要。。。在不同的领域模式的选择是有差异,关键是每个企业需要找到自己的模式,要学会自我营销,注意跟各类合作资源拥有者进行沟通;第三,四方物流企业相互促进,合作得好,就更有竞争力。。。

易经理答:

从两个角度来看,外资企业来看,我们有帮苹果做空运,5天时间;我们公司有自己的第四方物流,为IBM做;我们看得到的,发展得好,跨国企业的背景都是集团的支持,政府很多支持;不应该把外资和民营来比,因为不在一个数量级;

作为中国人,对民营企业充满信心,目标要怎么定,一定要跟巨头争么?可不可以换个角度?是否考虑我们在做业务的时候能做到某个行业的专业,我不希望民营小而全,而是应该专注,把一个行业做好了,再做其它的。。。。我的职业生涯的起步就在外资,很多民营企业跟外资的差别在于计划性。。。他可能为了打造一个团队去培育一个市场。。。他相信自己能做百年企业,不是短视的,而是长远打算。。。有远见才能做强做大。。。。很多民营企业老板都在想,做大做上市了就算了,反正也老了,赚点钱就好。。。

问题4:同一个问题问三个方面。整个成都的物流业追赶东部,领先西部,对四川业态发展除了物流外,是否有向金融延伸?

答1(协会).新的模式,电子商务的例子很明显。。。对于企业而言,转型后会有多种可能。我们为中小型电商企业提供用地支持,相对集中的快递服务支持。。。很多企业没有能力拿地做仓储。。。他们该怎么办?金融(传化有很多基地,他的成长也遇到瓶劲,土地不够用,线上交易,物流的问题。。。可以跟银行合作,把交易留在第三方平台上,对交易双方资金进行管理,如何集聚和花好资金?)我们智慧信息平台也想把金融引进去,如何找到适合它的赢利模式,比如SAAS模式,能否上到手机上?我需要WMS,我可以租赁,而不需要购买。。。。采用分成的模式。城市配送问题。也涉及到金融的思考。。。而这些都跟平台的信用,特别是公信力有关。

答2(政府).从物流协会这边的角度:我们目前除了政府资金支持外,企业融资困难其实长期存在。。。该怎么办?我们不缺乏市场,我们缺乏一种市场运作机制。。。知道有市场,但不知道该怎么做。。。

答3(高校)怎么发展成都物流业?一个是需求市场的培育,公共基础的建设,企业自己的服务能力。。。。物流是服务业,他自己没有办法创造市场。必须衣服商业,制造业,有了需求,怎么完成物流?物流通道要配套。。。服务能力,软服务能力如何,不够,吃不小来该怎么办?你是否能进行服务模式创新,能否更吸引更多的需求?企业要做好服务能力,模式创新,业务流程创新,运作指南和创新。。。

问题5:传化信息部提问:物流公共信息化平台有卫星,飞机什么的都用上了,但是任何先进的东西都会导致老的东西被淘汰。。。我们的使用者,大多数是中小型企业如果用了这个公共平台,会抢哪些人的饭碗?他们该如何改变?

张处长答:你的问题没有考虑过?没有考虑过要抢谁的饭碗。。。我只考虑过把蛋糕做大。。。。我们唯一担心的是出口的障碍。。。这个平台很适合中小企业,大的企业自己做系统比较好。。。跟大的物流企业只是起一个合作的引导。。。

答2(协会):物流市场发展趋势的问题?我们物流行业不管做多大,都必须要关注服务对象,生产制造,商贸流通企业。。。。我们不要想当然做,我们应该关注他们的要求。。。我们应该把很多精力集中在他们的需求上。。。。随机应变。。。现在我们能做到一件也批发,这是商贸模式的改变,让我们物流企业快递发展起来了。。。我们制造企业的成熟,商业的成熟才能促进物流的细分和成熟。。。我们要关注服务对象的变化,我们不可能脱离他,脱离了我们就不存在了。也不能超越他的需求。。。一定要清晰服务对象的变化。。。趋势。。。有若干个细分市场和一个综合市场组成。。。

问题6:上海某电子商务企业(音同波科)。。。

问:企业实现信息化,一个业务,智慧,财务三个驱动因素。。。成都物流企业还是业务驱动业务。。。。部门壁垒没有打破。。。信息化是门,门是我们通向世界。。。。

国家对电子商务很重视,但实际京东和新蛋在物流和电商做得好,包括淘宝都不能做到电商和物流的融合。。。。

答(政府):电商和物流融合的问题。。。省政府十二五规划时就考虑了物流企业信息化的扶持问题。。。电商有所考虑,可以把业务流程分成三块。。。政府可支持收件(集货),送件(快递);怎么做到随叫随到?需要交管等支持。。。如何保证快件通行。我们政府对电子商务特别重视。。。

现象:电动车收货,送件形式,和直接便利店合作;

案例:干洗店记件,集约化洗涤。。。

期望:如何发展成都电子商务,希望大家都多提建议和意见。。。。

评论(5)

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    1. 郭青平 让我看到了成都物流的希望,至少在好几个领域我已经真切的感受到了变化,不过按这时间进度有点紧。

      回复[0] 2012/09/24 17:26

    1. 季锋 实实在在降低显性和隐性运营成本,打造真正服务型政府,少去掺和企业的事情,就OK了。

      回复[0] 2012/06/19 11:42

    1. 耿峰 张老师辛苦了,希望这些纪要早日落地!

      回复[1] 2012/06/14 23:39

    1. 姜稳 文章好长,一口气看完后感觉很爽!

      回复[1] 2012/06/14 23:21

    1. 张嘉奕 很详细,感谢张老师的无私分享,已通过各渠道推送~

      回复[1] 2012/06/14 22:23

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