基于互联网思维的高速公路养护管理系统设想

访客:39326  发表于:2016-03-28 10:12:37

      摘要:结合高速公路管养业务需求,分析养护管理系统应用现状,提出基于互联网思维的高速公路养护管理系统设想,并对产品功能定位及应用场景进行分析。

      关键词:公路养护;互联网思维;管理系统

    截至2014年底,我国高速公路通车总里程已突破11万公里,其中运营时间超过5年的高速公路已接近通车总里程的60%,如何加强养护管理保持高速公路良好的营运状况和安全畅通,特别是利用信息化手段提升高速公路养护管理质量和水平,愈来愈得到高速公路营运企业的重视。本文以集团公司所管辖的16条高速公路为例,通过研究高速公路管养业务需求、养护管理信息系统应用现状等内容,提出了基于互联网思维的高速公路养护管理系统设想,力求能够更好地服务于集团公司养护管理系统开发、建设,服务于高速公路管养工作。

一、高速公路养护管理系统应用现状

集团公司自20113月起开始启动养护管理系统建设,截至目前已成功开发并应用了年度计划管理、基础数据管理、检查检测管理、二高检查管理(高边坡安全性检评)、工程实施管理、养护月报、综合查询、统计分析等多个功能模块。系统应用范围涵盖集团总部,沪杭甬高速、杭金衢高速、金丽温高速等集团旗下16家高速公路公司以及养护施工单位、监理单位等外部单位。经过四年多的建设实施,在参建各方的共同努力下,集团养护管理系统已建立了路、桥、隧、涵等基础信息数据库;基本实现了日常和定期巡检查数据通过系统及时记录,年度计划、养护月报在线申报、审批;初步实现了养护工程合同、计量、支付、决算以及施工单位、监理单位等全过程电子化管理以及简单的决策分析功能;解决了与交通部CBMS(桥梁管理系统)数据对接的问题。

目前系统应用已逐步融入各级管养单位的日常管理工作,但是随着养护管理精细化程度的不断提高,对系统的功能需求提出了更高的要求。主要有:对于基层一线作业人员,在野外应用系统进行数据的采集、录入、查询等效率有待提升;对于集团总部养护管理部门、路公司养护部门、管理处等中层管理人员,系统的历史工程数据关联、流程审批等功能偏弱; ③对于路公司管理层和集团总部管理层等高层管理人员,系统的决策分析和应急抢险指挥等功能偏弱;④对于系统中逐步积累的各类日常巡检病害数据和专项检测技术数据的展示方式还不够直观,对路面大中修决策的指导作用仍需进一步加强。

二、不同管理层级用户对养护管理系统的需求分析

     不同的用户群体对系统功能需求的关注重点各不相同,为了便于分析,本文选择基层一线作业人员,集团总部、路公司、管理处等中层养护业务管理人员,路公司管理层和集团总部管理层等高层管理人员三类有代表性的用户群体进行分析。

(一)基层一线作业人员。该部分人群主要负责路、桥、隧、涵、边坡等实地巡检查,工程施工等具体工作,不具有决策权或管理权,按工单或合同执行相应工作。表现在对管理系统的需求为:①工程计量准确、及时、便捷;②接收或查询工单和工作指令简单、便捷;③需填报的数据,采集、录入过程简单、便捷。

(二)集团总部、路公司、管理处等养护业务中层管理人员。作为养护业务的中层管理人员,对下要将高层的管理意图、计划等分解并贯彻落实到下一个管理层级,检查下一个管理层级的工作完成情况,监管养护工程质量并开展计量支付等工作;对上要吸收领会高层的管理意图、计划,汇总上报路面质量、工程开展和执行情况、资金使用情况等数据并提出合理化建议。表现在对管理系统的需求为:①接收高层下达的计划、指令及时、准确;②路面质量、工程开展和执行情况、资金使用情况等数据查询、汇总并生成报表简单、便捷;③计量支付等审批简单、便捷;④制定养护计划和方案简单便捷,可参考的历史数据详尽;⑤数据分析工具简单、有效;⑥对下一个管理层级的工作监管全面、及时、有效。

(三)路公司管理层和集团总部管理层等高层管理人员。作为决策层,表现在对管理系统的需求为:①高速公路养护情况一目了然,相关报表清晰、明了,重点突出;②决策分析数据准确,决策依据强;③能够及时跟踪了解重特大险情或工程情况;④能够利用系统开展应急抢险指挥工作。

三、互联网思维下的养护管理系统建设设想

互联网思维是相对于工业化思维而言。工业化思维是一种层级型思维,传统的信息系统建设大多是按此思维模式展开,通常以满足高层用户的需求为核心,较少地去考虑下层特别是基层用户的需求,基层用户大多只能被动地接受和使用系统,很多情况下应用系统并未给基层员工带来工作便利;互联网思维是一种去中心的扁平化思维,在信息系统建设中,以解决各层级用户的“痛点”、“关注点”为目标,以服务为核心,在为各层级用户服务和带来工作便利的同时自然完成各类数据的采集和利用。

互联网思维下的高速公路养护管理系统,是一个贯穿上下游全业务链,关联数据信息自动流转,能够真正为用户带来便利并能实现多赢和共赢的系统。其中解决用户“痛点”是关键,关联数据互联互通是途径,发挥数据价值是创新和发展方向。 下文将简要分析如何串联起数据资源以及关联数据资源整合后的应用提升。

(一)养护管理系统主要的关联数据资源

 

                                      1 关联数据资源示意图

如上图,高速公路建设期的地质勘探、路基、路面、结构物等档案数据是高速公路投入营运后开展管养工作的基础数据;高速公路建设工程、高速公路养护工程同安全生产管理工作存在数据关联;养护计划、工程等与主材采供(招标)存在数据关联;养护计划、工程等与公路质量检测存在数据关联;资金支付与养护工程、检测、主材采供等均存在数据关联。

(二)关联数据资源整合的意义

贯穿全业务链,整合关联数据资源,一是能够提升用户体验,避免同一数据多系统之间多次录入,保证一数一源;二是能够实现数据全业务链自动流转,提升管理效能;三是汇集来自建设、养护等系统大量的采购计划或需求信息,建立物资采供网站,能够吸引相关商家,具有独特优势;四是物资采供网站达到一定数量的活跃用户数时,网站具备盈利的可能性,能产生数据商业价值;五是数据如能对接财务公司,可探索建设资金池,发挥资金池资金沉淀的价值的可能性。

(三)数据资源整合后的应用提升

1、养护管理业务线。基层一线作业人员,能够直接利用高速公路建设期的地理信息数据,无需再次进行大量的结构物等位置信息标定等工作,提升数据准确性,减少工作量;中层管理人员,能够调用高速公路建设期的地质勘探、路基、路面、结构物等档案数据,有助于进行养护施工方案设计,提升方案设计的科学性;高层管理人员,有助于及时获取来自安全生产管理、公路质量检测、招标采购等综合信息,为决策提供数据支撑。

2、安全生产管理业务线。能够及时获取来自养护系统检查检测的相关数据,及时对接安全隐患,避免同一数据多系统间重复录入,在数据的准确性和时效性得到保证的同时提升安全监管工作水平。

3、大综物资采供业务线。自动汇集来自建设、养护系统的物资需求信息,一是需求信息及时、准确,二是避免同一数据多系统间重复录入,三是物资采供网站积累的主材价格信息反馈给“养护管理系统”有助于养护计划的制定,四是依托集团建设、养护业务大量的工程采购需求,能够吸引商家注册,并通过网站产生实际交易,具有做大网站并产生盈利的可能性。

4、资金支付业务线。如物资采供网站能对接财务公司,依托财务公司建立资金池统一归集资金,并开展招标文件售卖、投标保证金、履约保证金、工程款等线上支付业务,一是提升效率、便于监管,二是可探索发挥资金池资金沉淀的价值。

5、养护工程施工条线。自动抽取养护工程合同和工程量清单,反馈工程结果数据,一是便于工程量计量,二是避免同一数据重复录入,三是结合“动态管理系统”、“养护管理系统”以及“物资采供网站”的数据积累可建立供应商评价体系。

四、主要应用场景功能设计

除了整合关联数据资源还必需依据不同的用户对象和应用场景,分场景设计才能更好地提升用户体验。整个系统可划分为PC版、移动办公版和专业设备版。PC版主要满足日常办公以及较为复杂的数据、文字、图纸等资料录入、查询;移动办公版主要满足用户随时随地快速获取管养数据的业务需求,主要应用于现场指挥、检查等户外场景;专业设备版主要满足一线作业人员的现场数据采集、录入,主要应用于巡检查和施工等场景。

1、日常办公应用场景分析

养护管理系统PC版主要应用于有固定场所的办公环境。PC版主要提供:1、基础构造物、检查检测、工程施工等复杂的数据、文字、图纸等动静态资料录入;2、养护计划、养护月报的填报和审核;3、统计报表生成、查询;4、基于工作流引擎和电子签章的养护办公业务的网上流程审批;5、档案管理,实现综合文件、决算和审计文件、监理资料、施工资料、科研、新技术资料、交竣工资料等养护过程文件分类存档。

PC版针对不同层级用户的关注点,能呈现不同的系统操作界面,提高用户的操作便捷性。

 

2 养护管理综合办公系统首页

2、现场应急指挥应用场景分析

集团养护管理系统通过与“智慧高速运行服务指挥中心系统”数据对接,实现高速公路“一路三方”及关联单位信息共享,为协同指挥提供数据资源。根据养护管理系统采集到的养护施工或险情等事件调用“智慧高速运行服务指挥中心系统”资源,自动显示事件发生地周围的交警、施救、路政、养护、枢纽互通、收费站、服务区等设施信息,以及事件影响路段的视频图像、情报板信息、事件附近巡逻车辆、事件处理预案等信息,让管理者直观地了解、掌握事件发生现场的状况,为解决高速公路应急事件起到辅助决策作用。

3高速公路应急指挥调度功能图

3、日常巡检查、边坡巡检应用场景分析

养护管理系统移动版基于统一的系统平台,主要有路面检测管理平台,边坡巡检管理平台,桥梁巡查管理平台,隧道巡查管理平台。系统面向终端用户提供统一的APP软件,支持适合野外工作的三防智能手机,有效提升路面日常检查工作的有效性和及时性,可实现高速公路边坡、桥梁、隧道等构造物巡检人员检查记录的现场填写和问题反馈,并能通过数据交换平台将数据汇集到集团数据中心数据仓库,为管理者科学考核巡检工程师的工作状况提供有力的依据。

4 智能三防手机及其功能图

4、高速公路养护系统可视化应用场景分析

养护管理系统可视化数据展示基于全集团统一的GIS平台和数据仓库,按需为各层级管养人员直观呈现各类养护数据。

5 高速公路构造物信息GIS应用图

6 路面巡检病害记录GIS应用图

五、结束语

对于高速公路营运公司而言,高速公路养护管理系统必需要与管理现状相匹配,才有可能落地并持续应用,必需要考虑各层级的用户体验特别基层员工的用户体验,才有可能持续地获得第一手原始数据。可持续应用,数据真实有效的系统才是有作用的管理系统,照搬照抄只可能引起水土不服。以业务需求为导向,以用户为中心,提供高效便捷的系统服务或许是高速公路养护管理系统可持续发展和应用的不二法宝。

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