智能自行车如何才能不自high

标签:智能自行车野兽骑行SpeedX

访客:11771  发表于:2016-03-10 23:55:51

【导读】若以发布了整车硬件论,智能自行车领域里的玩家,没有最好,只有更多。


智能自行车如何才能不自high

若以发布了整车硬件论,智能自行车领域里的玩家,没有最好,只有更多。

野兽骑行,一家聚焦于骑行运动的科技公司,刚刚推出了野兽碳纤维智能自行车“SpeedX”,自视为团队的又一款战略级产品。此前,他们相继推出了骑行社区APP“野兽骑行”和一体式智能码表“SpeedForce”,自201410月起开始全力打造属于自己的智能自行车品牌。

如何让智能自行车不是为了创新创业而炮制的“伪需求”,不仅仅只是少数骑行发烧友的“玩具”,这是市场参与者都需要思考的。

智能自行车如何能“走心”地智能,从各个方面解决骑行过程中的难题?智能骑行系统是关键。

在野兽骑行发布的整车SpeedX中,整合智能中控的把立即是亮点之一。按照野兽骑行的官方介绍:与整车一体的智能系统提供了GPS轨迹、速度、里程、踏频、高度、卡路里、天气等10项骑行数据自动记录,可以提供可视化的骑行状况分析报告;GPS低功耗方案解决了续航难题,宣称比市面上续航最好的码表产品还要耐久10倍;配合野兽骑行的APP,能实现一些为车友量身打造训练课程和线路规划等功能。当然,这种软硬交互、链接服务的用户体验,还需要量产和规模用户的实践检验。

让智能自行车不只是创业团队自high的另一个关键是,量产。所谓量产见真章,智能硬件的供应链、生产能力、渠道资源是否能够支撑。野兽骑行创始人李刚介绍,目前产品已在京东众筹,4月底到5月份预计可以实现量产。有观察人士说,一年之内市场会对野兽骑行的SpeedX给出答案。

“亲民”的最有效策略是价格。“SpeedX”的三款车型,山地车“MUSTANG”、公路车“LEOPARD”和其进阶版产品“LEOPARD Pro”,售价分别为3999元、7999元和14999元。这个定价,虽然没有高到让人望而却步,但显然目标用户还是那些把骑行作为一项运动的爱好者,而不是骑车上下班的人。

李刚介绍,自行车整车将是野兽的重要盈利点。面向全球运动自行车市场每年销售几千万辆,野兽即便能抢下很小的份额(目标是 1%的市场份额),算下来年营收就能上十亿,算得上独角兽了。 

评论(0)

您可以在评论框内@您的好友一起参与讨论!

<--script type="text/javascript">BAIDU_CLB_fillSlot("927898");