【海外风向标】双模驱动IT,助福特CIO统帅万人,挑战传统

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访客:50888  发表于:2015-12-21 11:19:45

【海外风向标】双模驱动IT,助福特CIO统帅万人,挑战传统

E行前言:在面临不断涌现的新兴商机之时,福特公司的CIO带领企业IT部门进行大刀阔斧的改革,与Pivotal公司合作采用新型软件开发方法,采用双模驱动IT的机制应对企业的业务需求变化。让IT变成拥有勇于创新、承担风险和挑战传统的新团队,在悄然之间改变了企业文化。

 近期,福特汽车公司的CIO兼副总裁Klevorn一直致力于部署其部门,采用了新的双模驱动IT工作机制,即IT部门的其中一个团队负责企业核心业务——汽车制造工业的技术服务;而另一个团队则专门负责技术更新,通过技术的迭代更新和反复的实验,达到支持新兴商机并承担风险的任务。

 Kelvorn于2015年1月就任福特的CIO,部门有11000余名员工。虽然近些年IT部门一直进行更新改造,力争为其开发人员们提供便捷舒适的工作条件,但员工还是常常受到严格的流程和文件的限制。为了加速推动公司新兴业务的发展,IT不得不进行改革。“当你考虑到我们的核心业务如何运营,比如‘三班倒’的生产线,部件组装和产品设计等,任何一项流程带来的风险一旦成为现实,都将对公司产生巨大影响,”

 新商机下的合作,拥抱新软件开发技术

 但是在新兴的机会空间中,福特不仅仅是单纯的汽车制造公司,更是一个移动技术企业和运输公司,因而需要承担更多的风险,经历更多的革新失败和实验尝试。

 “新的机会浪潮将由技术和软件引领,”Klevorn说,“我们需要勇于进行技术的迭代,努力学习,并敢于承担更多的风险。这需要企业培养不同的文化。从前我们的企业文化是厌恶风险的,不过如今我们必须用另一种思维来考虑IT的建设,以及做生意的方式。”

 像福特这样的大企业,改变它的IT文化不是一个小的壮举。为了实现这一目标,他们和软件公司Pivotal进行了一个三年的战略合作,以此帮助福特的开发人员适应和采用新的工作模式——极限编程。这是一种软件工程方法论,以更好地响应用户需求变化为目标,更强调软件开发的可适应性而不是可预测性。

 Pivotal的高级产品经理Sivanand表示:“他们要考虑的不仅仅是汽车,应该认真考虑移动性技术的发展,并想清楚,他们需要更加积极的改造成为一家软件公司。他们需要改变他们将产品呈给消费者的方式,和内部软件运营的方式。”

 “对于开发者来说,相互之间的代码检阅和代码编写之前进行团队程序设计,是一个良好的实践过程,”Sivanand补充道,“极限编程的一个基本理论就是,周而复始的重复这些良好的实践过程。如果经常进行彼此的代码审阅,你就总会找到另一个人能够确认一段代码集的开头,就像这段代码是这个人所写一样。如此开发团队就可以确保代码的质量,更可以扩展代码库,因为每段代码都能保证至少有两个人可以理解。”

 Pivotal,福特技术发展和工作模式的新“老师”

 通过合作关系,如今福特的开发人员,正在多伦多的Pivotal实验室中“上课”。他们和Pivotal公司的软件工程师配对工作,共同开发Pivotal最新研制的同步连接技术的应用软件,这种新技术使技术人员能够通过智能手机app,来远程访问车辆特征。

 “过去,福特常常花费数月才能开发出新软件,”Pivotal总裁比尔.库克说,“而刚开始同Pivotal合作时,福特的工程师们在几周内,就可以开发出引人注目的软件。自从引用了Pivotal实验室最先进、最灵敏的软件开发技术之后,这一数字变为了几天。”

 当然,这种工作方式需要一些管理上的改变。Sivanand指出,如今开发者会在工作中少了许多分心,因为是两个人在同一件工作。他表示这使得代码的交付变得更有效率,不过即便团队编程使代码的提供变得更快更好,工程师们也需要更频繁的休息。

 “想像一下在你每日的工作中,你要用你全部的八个工作时来与别人交谈,”Sivanand说,“即便每个人性格不同,任何人都会或多或少的感到疲倦,因此Pivotal鼓励员工多休息。我们鼓励开发者们去做别的事情来转移精力,但如今这个观点并没有体现在传统生产制造行业的企业设置中。”他表示人性化的休息制度在福特是肯定受欢迎的,福特的开发人员都希望能够在休息时去打打乒乓球。

 Klevorn表示之前去学习的团队带回的经验仅仅是一个开始。这些人返回了总部,并试图创造新的工作环境来支持极限编程方法。Kelvorn指出新的工作地点拥有更多的开放式座位,提供了更多的协作环境。而如今有更多福特的开发师团队前往多伦多进行学习。

 在训练福特工程师适应新的极限编程方法的同时,Pivotal也致力于研究发展福特的智能移动技术,并为福特打造下一代拥有车载连接、智能移动出行和自动化驾驶功能的新型汽车。所有的IT开发人员将更加注重于消费者体验和数据分析。

 “由于我们已经成长为一个汽车制造商和移动技术公司,拥有领先的软件开发能力将是我们满足消费者期望的关键因素,”Kelvorn说,“今天的消费者们,已经习惯于他们身边的移动设施软的件频繁更新。与Pivotal的合作不仅加快了车辆软件的更新,同时给福特的客户带去了更好的体验。”

 同步连接将是两家合作公司共同研究的新技术,并属于福特智能移动计划的一部分。初始功能包括只能锁门和解锁能力,车辆空闲时段的升温和降温控制,燃油和机油的检查以及车辆所停位置的定位。同步连接技术将在明年春季,与新款福特翼虎汽车一起完成首秀展示。

 运用了新型连接技术的福特车辆,将有一个部件是基于Pivotal的Cloud Foundry平台而建。同时福特公司也利用Pivotal公司的大数据套件,来进行实时数据分析,以及进行长期的车辆供电应用软件的开发。

 E行观点

 由于业务和技术的日益革新,为了完成企业从传统经营向新型商业模式的过渡,双模驱动IT成为了许多企业IT部门的选择。例如云的出现把微软、阿里这些曾经经营软件和电商大企业,带入了新的商业领域。而在近期本网站对来自国内各行各业的企业CIO的采访中,可以了解到许多企业的IT部门都在或多或少的采用了双模驱动IT的办法,支持公司向电商、O2O等新型业务经营模式转变。IT的发展为企业带来了业务变革和理念更新的同时,也成为了重塑企业文化的源头活水。

编译:e行网 赵新竹

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