微信生态开发者大会专访吕春维:车主的乌托邦-中国最大的移动车主社区

标签:微信生态开发者大会汽车交流平台

访客:16090  发表于:2015-12-11 17:37:45

由微信开发者联盟WDC、世界O2O组织WOO、全球移动游戏联盟GMGC、光合资本等单位主办,很快联合主办,中国互联网协会(ISCO2O工作组支持的微信生态开发者大会(Weixin Ecosystem Developer Conference,简称WEDC)在北京国际会议中心隆重开幕。这是一场最前沿、最犀利的微信生态盛宴,也是迄今为止中国举办的最大一场关于微信生态的行业盛会。

吕春维:车主的乌托邦-中国最大的移动车主社区


车主的乌托邦

车托帮是车主的乌托邦,是中国最大的移动车主社区,现在有2500万的车主,而且是移动车主。微信路况是我们的公众号,这是微信公众号里面运营的最大的公众号,每天有几百万的活跃度,有些阅读量是10+都已经很好了,我们每篇文章有的到几百万甚至上千万。

核心竞争力在哪

我觉得车托帮别用这么玄妙的语言了吧,对我们来讲很简单,我们希望大家如果出门要不堵车的话,就提前查一下微信路况,看一看路况简图,看一看我走的道路上到底堵不堵车。如果大家在堵车的时候希望不堵心,希望堵车的时候能尽快逃离,希望能跟别人吐吐槽,希望赶紧跑掉,你用车托帮的APP,用微信路况跟大家交流交流,说前面有个宝马撞了,警察还没来呢,或者前面保时捷里的美女是不是郭美美等等,这是很自然的语言描述。后面当然结合了我们非常多的心血在,我们是新一代的提供智能出行,智能路况的服务商,背后我们期待的是靠用户量,靠用户生成数据,靠大家自己来谈交通话题,让每个用户得到服务,得到更好的出行感受。

像社区一样相互交流

百度、高德他们就是工具,我们是个社区,我们是个帮派,我是帮主,我是车托帮的帮主,我是车主的帮主,我们是人使用工具,而不是为工具所困。另外我们是活的东西,大家在使用我们服务的同时,可以自己来互相的交流,自己告诉路况,自己上传路况,来聊天,解决各种各样的问题,我觉得这不是简单的地图,简单的工具能做得到的,这也是我们下一代发展的方向。最开始在手机上是简单的工具应用,对我们来讲现在是更好的进入到社区阶段,我们是下一阶段更高的发展形态。

撞车撞出的问题

我们特别希望他聊路况,但是大家往上上报路况的积极性也没那么高,堵车的时候主要是骂人,主要是吐槽,主要是抱怨。当然这也挺好的,你说一说就不堵心了,否则挺难受的。在里面我们之所以叫车托帮,微信路况是我们的切入点,是我们用一个路况的刚需来做。我们还有查违章,电子狗,都是我们提供给用户的小工具。通过这个把大家引入进来之后,希望在车托帮这样一个社区、平台上,大家交流各种各样的东西。我没想到的是说,对买车卖车一下子这个谈话就活跃起来了,我买的车有什么毛病,你买的车有什么毛病,贵还是便宜。除了买卖车的话题,之后有美女主播,有车生活方面,有一些卡圈、加油,跟车相关的,现在传统的汽车之家,爱卡大家可能也很少上了,汽车之家自己出了一个客户端,其实是抄我们的,搞了一个查违章的最早他们跟我们聊了好长时间,做了一个违章助手。不知道现在有多少车主回到PC上看汽车之家,实际上大家是有需求到我们这里来的。

还有一点,在今天车主的社交上还是有需求的,大家还是希望开车的时候交流交流。一路畅通的时候大家就不需要我们了,堵车的时候还需要我们。

微信公众号如何运营

微信大号的运营还搞了一个论坛,这些人加起来号都没我一个人号多。126日在广州也开了一个大会,很热闹,2012127日的时候,我们是最早的一个公众号之一,而且我们是真正做应用,不是营销账号。我们希望用微信这种国内最好的入口,用户人最多,用户最方便的方法,把一个最实用的,原来可以放到北京市市长手里的交通路况图,可以通过微信直接推送给老百姓,让你知道现在堵不堵车,同时还可以吐槽聊天觉得这是非常实用的一个工具。拿着手机都微信,你开车导航不用我也行,你堵车的时候可以用我。堵车肯定会骂两句,然后拿手机告诉人家说要晚了,这时候你拿手机看看路况,附近有没有人交流交流,我觉得挺好的。微信大号方面我们做的比较早,所以有这么多用户。目前也挺不容易的,现在想做一千万公众号,靠内容做自媒体脱颖而出太难了。我们在服务方面多下功夫还是对的,所以要经验也没什么太多经验,得找到点。现在有好多垂直类的自媒体做的也不错,微信平台毕竟还是很火的平台。

下一步的规划是什么

微信路况下一步规划和车托帮的规划是一起的,首先我一定要把微信路况服务做到更极致。就是真正能够让用户让车主觉得特别方便,非车主也行,你上下班之前打开我的APP看一看挺好,堵车的时候吐吐槽。切入,刚需切入之后逐渐用户都导到车托帮的车主社区里了,我们期待的是新时代的移动车主社区,一个很大的移动车主社区。反正过去爱卡、汽车之家找不着了,就到车托帮里聊天吧,互相交流交流,另外我们平台上不仅有刚需,还有特别实在的东西,我们有各种各样的增值服务,油卡,对车主来讲最好最便宜的方式,各种交流,都挺好的。


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