国际海运过程中的一些基本术语介绍

访客:10892  发表于:2015-10-30 15:13:57

  国际海运术语是在海运过程中的一些专用语句,它们的背后往往带有很大的信息量。所以,要想顺利完成货物运输,对这些术语的了解是必须的。今天,小编就为大家整理了国际海运过程中的一些基本术语,具体如下:

  国际海运术语一:转租合同

  租船人和下家之间订立的合同。其合同的条款条件与租船人和船东订立的合同(常称为Headcontract)相同。订立相同条款的目的是保证租船人将可能要付给下家的任何款项,比如速谴费,都可以从船东那里收回。

  国际海运术语二:空载行驶

  在两港间空载航行,船舶不得不空载的原因:(1)在卸货港没有可装运的货物;(2)船舶在两港之间可能有一系列航次运输,但只有一个方向的货物适合运装;(3)空载驶往某港口去装运高运费的货物,比装着低运费的货物驶往该港可能更合算。

  国际海运术语三:费率等级

  航运公司或班轮公会运价表上的一个种类,每个种类包括一个单费类和适用于该费率的一组商品。这些等级被变成号码便于识别,前面可能加上W或M,表明运费是按重量还是按尺寸计算的。

  国际海运术语四:附加滞期费

  由于未在约定的滞期内完成装卸,根据情况而由航次租船人、托运人或收货人付给船东的金额。附加滞期费的日费率在租船合同中约定。

  国际海运术语五:回扣佣金

  船东付给租船人的佣金,以运费或租金的百分比表示,通常为2.5%。虽然此佣金被租船人作为减少运费或租金的手段,但有可能被船东调整。

  以上就是国际海运过程中的一些基本术语介绍了。作为从事货物买卖的进出口商,对于这些术语必须要非常了解,这样才能保证自己的货物顺利运往目的地。

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