招商轮船、中海集运、中海发展集体走水

访客:11155  发表于:2015-10-09 16:51:42

  招商轮船高管团队平均年薪约为80万元,全年高管总薪酬支付高达999万余元,但其2013年业绩则是巨亏超过21亿元。

  “当官不为民做主,不如回家卖红薯。”这句格言对于上市公司高管来说同样适用。

  A股市场这个大染缸中,上市公司鱼龙混杂,部分企业高管常年领取着动辄百万的高薪,非但无法为广大股东创造理想的投资回报,公司业绩反而连年巨亏,频频拉响退市警报。

  经梳理近2500余家上市公司财报后发现,“高管高薪酬,业绩低回报,甚至负回报”的企业绝非个案,比如航运类上市公司招商轮船高管团队平均年薪约为80万元,全年高管总薪酬支付高达999万余元,但其2013年业绩则是巨亏超过21亿元。招商轮船的“兄弟”上市公司中海集运、中海发展虽然总高管薪酬支付较招商轮船略低,但亏损额却有过之而无不及,中海集运亏26亿元,中海发展亏22亿元。

  对于优质上市公司,可以用上市公司总利润与高管团队薪酬之比计算性价比。但是,对于亏损的企业,简单的平均值显然不构成准确衡量亏损性价比的正确维度。依据布尔代数对技术原理进行的拓展法则,“必要条件(因素)之间使用乘法、充分条件(因素)之间使用加法”,在上市公司高管团队性价比的评选中,薪酬、盈利两个因素为必要条件,二者相乘可以相对准确的反映出高管团队的性价比排行。

  据大量梳理相关数据后得出结论,选择性价比最差的前100家上市公司形成“2013年性价比最差上市公司高管团队排行”榜单。其中,招商轮船成为A股市场高管团队性价比最差的企业,中海集运、中海发展分列第二、第三名。在这100家上市公司中,既包含特大型央企,又包含了新上市的中小板企业,行业范围来看,从传统行业到新兴行业都有所覆盖,反映出上市公司整体质量的良莠不齐。

  高管不为股东赚钱,不如请辞回家卖红薯。望此次推出的榜单能给上市公司的高管们敲响警钟。

  业绩癌变背后的制度毒瘤

  统计后发现,在性价比最差的上市公司高管团队中,2013年其前50家公司高管团队合计薪酬约2.2亿元,50家公司合计亏损竟然高达304亿元。换而言之,上市公司为高管团队每支付1元的工资,就会产生约138元的亏损。

  数据触目惊心,然而在专业人士眼中,这样恶劣的表现却并不意外。一位资深投资人告诉记者,“A股市场建立之初就是为国企改制所服务,历史上有句名言,‘买一只股票,做一天股东,支援国家建设’,所以证券市场只注重融资,而给股东的回报却是微乎其微。”

  在国有特大型企业基本改制完成之后,股市的功能转向,中小板、创业板的先后出炉,使A股市场成了众多民企无节制的提款机。

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