空运将成上海“十三五”航运业发展重点

访客:14440  发表于:2015-09-28 16:06:53

  十三五期间,为推进航运业发展,空运将成为重点发展领域。

  在9月23日举行的“第六届国际航运战略峰会”上,上海自贸区管委会副主任、浦东新区副区长简大年告诉记者,在推进国际航运中心建设中,“十三五”期间将进一步加大空运能力的建设。

  “除了海运功能要特别培育以外,空运功能也要特别重视,因为浦东机场是亚太地区核心的航空枢纽之一。”简大年说。

  9月1日,上海市委书记韩正会见美国达美航空公司首席执行官理查德·安德森一行时说,到2020年,上海将基本建成国际经济、金融、贸易、航运中心,航空业发展是上海面向“十三五”发展的重点之一,将进一步明确发展规划。下一步,上海浦东国际机场和虹桥机场将进一步扩建,以适应日益增长的国际国内客货运需求。

  浦东新区的数据显示,今年1~5月,浦东港口货物吞吐量达1.24亿吨,增长-0.80%;集装箱吞吐量1369万标箱,增长4.70%;国际机场货邮吞吐量130万吨,增长5.65%;国际机场旅客吞吐量2425万人次,增长19.11%。

  简大年告诉记者,空运是接下来的重点,包括加大浦东空港快件运转的优势、中转集拼的能力,以及加快推进与跨境电商的有机结合,都是很重要的发展方向。

  跨境电商作为一个战略重点产业,吸引了许多企业加入。8月6日,上海跨境电商航空物流综合服务平台启动,这是上海市第一个经海关批准的跨境电商航空物流综合服务平台,同时也是全国规模最大的空港跨境电商服务场地。该平台由中国东方航空公司的全资子公司——东方航空物流有限公司建设并运营管理。

  根据东航方面的信息,该监管场所投入使用初期有望突破日处理万单的出口跨境货量,未来还将支持日处理百万单。

  据《第一财经日报》记者了解,吉祥航空也要在浦东机场建设跨境电商的运作平台,推动跨境电商的物流业务发展。

  此前的9月17日,浦东新区政府与上海均瑶(集团)有限公司签署战略合作及具体事项落实备忘录。根据备忘录,均瑶集团将在一系列项目上与浦东深度合作,其中包括航空母港产业园等。

  为了发展航运业,近年来,浦东新区主要拓展两条发展带,一是以外高桥港、洋山港、浦东空港为重要节点的发展带,重点是沿海航运集疏运体系建设,集聚航运物流、船舶供应,以及港口码头配套的航运服务业,目标是加大航运资源的配置能力。

  另一条是以浦东的陆家嘴、世博为节点的沿黄浦江高端发展带,重点是发展优化航运经济、船舶管理、海事仲裁等的高端航运服务业,向国际化、专业化、标准化发展,目标是成为航运决策资讯中心,信息汇聚中心、海事仲裁中心。

  受益于自贸区外资船舶管理、航运保险注册制,英国韦氏集团,玛氏集团,中外船运等众多的企业和机构已经在浦东相继落户,船舶管理、航运保险等产业在自贸区呈现集聚化、规模化发展的趋势。

  数据显示,目前浦东已经汇集航运类企业6000多家,船舶制造、航运物流、海事服务等产业链主要的环节正在形成,也在逐步打造具有相互支撑和配套能力的产业体系。

  简大年说,目前浦东正在积极谋划十三五的航运发展规划,探索如何在整体打造航运产业供应链体系的框架下,提升或者整体提升高端航运平台的服务能力,如何建立现代化的航运服务体系,如何将航运和金融、贸易和其他业态更好的融合发展,如何营造更加优良的航运发展环境。

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