工银租赁,世界最大的船东?

访客:13616  发表于:2015-09-16 14:11:05

  谁是当今世界上最大的船东? 近日在伦敦国际航运周的国际船东及船舶管理峰会上,Stavros Tsolakis教授访问了现场100人,这些人提供的答案多数都是业界熟悉的,包括中远、马士基、商船三井、日本邮船、橡树资本这些航运巨头,但是均被Tsolakis教授驳回,Tsolakis教授的答案出乎大家的意料,竟然是韩国产业银行(KDB)和中国工银租赁。此外,Stavros Tsolakis还指出,当今世界上最大的造船企业是韩国进出口银行(Korea Eximbank)。不过Stavros Tsolakis教授未给出具体的数字和理由。

  工银租赁船舶海工租赁资产443亿元

  作为中国最大、最强的金融租赁企业,同时也是国内船舶和海工租赁行业的领军企业,工银租赁近年来面对错综复杂的外部环境,积极研究市场变化,调整业务发展策略,不断创新结构化的产品,通过租赁的方式带动我国高端海工装备建造能力和技术水平。据了解,上半年财报显示,截至2015年6月底,工银租赁经营管理的总资产达2942亿元,合并报表后的境内外总资产为2674亿元,较年初增长13.5%。其中,航运业务实现投放67亿元;境内外资产达到443亿元(其中海工资产205亿元,利润3亿元,其他各类型船舶312艘)。数据显示,海工资产总额占工银租赁境内外船舶资产的46%。工银租赁海工和船舶租赁资产涵盖海工平台、海工辅助船、海工工程船、豪华邮轮等高技术、高附加值资产。从目前的数据看,Stavros Tsolakis教授给出的答案确实有充分的理由。


  韩国船厂贷款一半以上来自韩国国有银行

  根据韩国金融服务委员会和金融监督院的数据,截止今年7月底,韩国主要船厂现代重工、大宇造船等5家船厂获得的贷款总额达到50.01万亿韩元(约合419亿美元),其中一半以上的贷款来自韩国国有银行。其中,16家韩国银行向船厂提供了共计45.97万亿韩元贷款,18家国外银行提供了4.03万亿韩元的贷款。

  据了解,韩国进出口银行和韩国产业银行分别向韩国船厂提供了19.77万亿韩元(约合158.2亿美元)、5.84万亿韩元(约合46.72亿美元)的贷款。现代重工获得的贷款总额最多,达16.4万亿韩元(约合131.2亿美元)。位居第二的是大宇造船,共计15.48万亿韩元(约合123.8亿美元)。三星重工排名第三,约10.44万亿韩元(约合83.52亿美元)。

  Stavros Tsolakis教授称韩国进出口银行当今世界上最大的造船企业,以上这些数据似乎印证了Stavros Tsolakis教授的说法。

  目前船东财务情况类似20世纪80年代

  Stavros Tsolakis表示,目前船东的财务情况类似20世纪80年代。他解释称,很多国家在实体经济上陷入巨亏,比如希腊船东正在与希腊政府处于竞争状态。各国都与船东竞争,船东与有政府背景的公司竞争。为了应对竞争甚至为了生存,船东不得不精简业务。

  在私募股权投资方面,Tsolakis表示,船东在过去的几年里追逐大腕,私募股权目前更乐意做小船东的交易。Tsokalis预测,当航运市场企稳,流动性返回银行,那么私募基金与船东的交易将会减少。

  世界上唯一支持私募股权投资船东运营的V.Group总裁兼首席执行官Clive Richardson为私募股权投资正名,甚至暗示私募股权投资在2008年前遏制了21世纪第一个十年航运市场的过激行为。Richardson解释称,私募股权投资自2008年以来对航运产生了有益的影响,并表示私募股权投资更加注重回报和风险管理。他指出,自2008年以来,私募股权投资已经在航运业上投资了250亿美元,使得该行业在股权和债务之间“更加健康”。

  Richardson引用海事金融的数据称,航运的产能过剩不能归咎于私募基金,数据显示私募股权投资在去年的交易只占航运业交易的10%。

  国际运输公司 http://www.yunquna.com/help/ys.html

  空运知识 http://www.yunquna.com/news/newslist-3-15-1.html

评论(0)

您可以在评论框内@您的好友一起参与讨论!

<--script type="text/javascript">BAIDU_CLB_fillSlot("927898");