告诉你洗车O2O是如何祸害行业的

标签:洗车O2O

访客:22370  发表于:2015-09-09 10:51:41

【导读】洗车真的需要O2O么?

告诉你洗车O2O是如何祸害行业的

    记得几年前,实体经济下滑十分厉害,认为很大程度的原因是网购造成的,淘宝的商品价格战一波接着一波,商家为了生存就产生了中国独有“网货”,也就是说网上的商品与线下商品不同,即使不是假货,为了价格战,同一个厂家在线下销售商品与网上的商品品质也不同。实体经济艰难度日,形成恶性循环,至今苟延残喘,乱象丛生。

如今又轮到了服务业,当下2015年最火热的就是O2O,现有的服务业不管什么行业,都可以贴上O2O的标签,讲一个好故事,拿风投一大笔资金就上路了,开始了烧钱之旅。我讲一个真实的案例,我居住的小区地下停车场有一个汽车美容店,单次洗车25元,办卡单次20元,停车场有1000辆车左右,3个小伙子洗车也很认真,每天忙忙碌碌维持生计没有问题。

在停车场入口的街面上也有一个汽车美容店,洗车的价位与地下汽车美容店一样,虽说店里可以接一些过路的车辆生意,但是主要的生意来源定位还是小区的1000辆车。因为车辆在小区停车场入口不方便停留,所以大多车主开到地下才去洗车,而且冬暖夏凉。因为街面房租税费等比较高,去年底春节前停车场入口的汽车美容店贴出告示,停业要转让了。

过了春节后,入口的汽车美容店撕掉告示,拉了一个横幅,竟然写着一元洗车,门口经常停满了汽车等待洗车,我也凑热闹开车过去看看究竟,原来是杭州某O2O网络公司,主做汽车后市场的,与美容店合作搞活动。我于是找店员洗车,了解一下内幕(因为本人也是在做O2O创业,所以对这种事情感兴趣)。

他们的活动是这样设置的,第一次洗车1元,前提是下载APP注册支付,O2O企业给美容店38元,原来洗一次车才25元。第二次洗车8元,O2O公司还是支付38元给美容店,慢慢上涨,我想在涨到车主需要支付25元一次时,也就又回到了地下停车场洗车了。可是目前的情况是,因为没有了客户,地下停车场的生意立刻下滑,也就关门大吉了。入口的美容店本身正常做生意就不可能维持下去,因为O2O企业的补贴才生存下去。

我洗过几次车以后,价格高了,这时店员推荐我用另外一家的APP下单,竟然0元洗车,我看到美容店墙上有好几家O2O企业的宣传海报,美容店在很多家合作者之间周旋,利益最大化,哪家补贴多就用哪家的。据可靠消息,美容店还可以刷单赚取更多的公司补贴。

而每家O2O企业为了要数据,大幅度补贴,臆想打垮竞品。可是美容店的数据是分享给了不同的公司,可以想像一下最后的结局,风投的资金断掉之后是什么样。目前美国股市和国内股市双双下滑,资本神话可能要破裂了,一亩田、云视链、饿了么等传来了不好的征兆,一大批的O2O公司会因为资金链倒闭。

以上案例可窥豹一斑,本来汽车美容店分布在各个街道、小区,为车辆提供方便的服务。因为O2O公司的搅局,正常做生意的被击垮,本来快倒闭的得到了补贴赚了钱,补贴结束后,还是要倒闭。纵观更多的行业都是这种乱象,所有的服务业没能幸免,正常的经济秩序被打乱。未来将如何演变,我们静静的看着,静静的等待着……

磐石之心点评:

互联网作为技术手段,与传统产业融合,是为了提高传统产业的效率,提高透明度,降低成本。洗车行业,是否有必要搞个App来进行支付?这是否让用户感到繁琐,让服务的效率降低,体验变差?

而洗车O2O公司的目标可能是收集有车用户大数据,让他们在App上完成汽车配饰的购买等电商服务,而这也是痴心妄想,你需要积累多少用户才能实现这一目标?如此痴心妄想的创业公司实在太多了,这就是我在《消费互联网创业者欲火焚身》中提到的套用互联网的免费、垄断模式,以及想要桃树上结的西瓜卖钱,桃子免费,这都是自寻灭亡。(via 百度百家,作者:磐石之心)

磐石之心

独立知名IT互联网评论人。他的微信公众号:磐石之心,文章抢先看

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