绫致时装“变形记”

标签:SaaS绫致时装2015中国优秀CIO评选

访客:31465  发表于:2015-07-02 14:21:15

【导读】SaaS是一种新兴的互联网软件服务,是什么让绫致时装这样的大型企业非要去尝试这项崭新的服务?

绫致时装“变形记”

   丹麦绫致时装(Bestseller),在中国经营ONLY、Vero Moda、Selected和Jack Jones等服装品牌,业务量庞大。它于2013年1月成为服装行业吃螃蟹的人——采用中国创业公司oTMS提供的SaaS(软件即服务)服务,来管理自己的物流链条。  
     大型企业物流管理求变            
    绫致时装的创新与大型企业物流管理目前面对的深层变革紧密相关。国内公路运输是个长链条行业,货主、第三方物流公司、专线公司、司机和收货人彼此之间很难沟通:一方面,下家的信息不愿向上家透明;另一方面,各家采用的信息处理工具不同,货主可能用Oracle和SAP,物流公司可能用Excel和传真,要在这中间实现对话通道,成本非常高昂。在这样的背景下,企业的物流管理主要靠人工,效率低也易产生混乱;物流链条上流转的货物一旦出现问题,大家只能被动灭火。不过,高速的经济增长掩盖了所有问题,物流链条的运作仍然按部就班。
    但在最近三四年,上游货主企业有了变革的动力。这是因为,从2013年开始,一大批传统大中型企业从过去每年两位数的高增长,突然停止增长甚至出现负增长;与此同时,互联网对各行业的渗透给所有企业都带来危机感,企业管理者开始对企业未来发展重新思考——靠拼命扩张来实现增长的时代已经过去了,未来,系统运营效率变得越来越重要。一些企业主动求变,从粗放式、只关注结果的管理模式,开始转向精细化、注重过程的管理方式。在这一背景下,货主对物流的态度发生了转变。    
    物流在企业成本中的比例高昂,这从中国社会物流总费用就能看出。2014年,中国社会物流总费用为10.6万亿元,占总GDP的16.6%。企业在物流管理上的任何改善,都会对提升企业运营效益产生不小的影响。
    与此同时,收货人也在迫使货主做出改变。电商行业让人们知道,收货人是可以有这样体验的——它可以随时知道货物在哪里,从而为下一步业务做好安排。
2011年,在物流行业有10多年从业经验的段琰与合伙人一起创立了oTMS公司,目标是采用互联网技术加速传统物流业进化。    
     物流业天生需要互联网+ 
    在段琰看来,只有云计算、SaaS、移动互联技术才能真正变革运输业,其他技术方式根本行不通。这是为什么呢?
    原来,很多管理软件关注的是企业内部的业务协同,但运输业务天生是不同企业间的合作,它是社区型的,不仅是一个链条,更是一个网络。而且,这个网络必须是在中立平台上实现公平连接。 “如果一个管理平台以某个企业为中心,其他企业就不愿意在此平台之上做连接,因为核心企业能看到其他企业的商业机密。”段琰说。
   在这种状况下,物流行业更需要接受用互联网思维打造的“去中心化”的新平台——在这样的平台之上,企业都是网格中的虚拟公司,一起做生意时就握手连接,不做生意时就断开。这样的网络平台保证了所有企业的公平性和利益。
    除了“去中心化”,这个平台还帮助公路运输业实现“快递化”。物流大行业就像一个金字塔,塔尖是快递,其次是快运,最后是公路运输。快递、快运虽然承接小件业务,但这两个领域的领头羊企业摸索出了“用户体验为王的模式”——用户可以随时随地看到货物运输的进展,可以对快递做出好评或者差评,一旦发生问题可以及时反馈获得解决。这些都是以往公路运输行业做不到的。以收货人的投诉为例,遇到问题,收货人只能向货主方的销售投诉,再由货主方销售去投诉物流公司,就这样一层层转达,因为整个链条是割裂的。也因为如此,当年段琰做物流公司经理时,天天做的一件事就是四处救火。“随着电商向传统领域潜移默化地渗透,B2B物流业也要让收货人享受到快递的物流体验,并让货主能关注异常管理。”段琰说。
    此外,在传统公路运输中,司机送到货,才能把回单带回来,这使得回单和资金交易的周期缓慢而混乱。现在,交货后,司机拍照、上传电子回单,通过电子回单来实现更快的现金流。这是通过移动互联技术,很轻松实现的方式。    
    绫致时装吃螃蟹 
   段琰他们通过云计算、移动互联网、社交平台技术等实现了物流业管理的SaaS服务。在SaaS服务中,企业不需购买软件,而是根据自身需求,向提供商租用基于Web的软件,来管理企业经营活动。不仅如此,用户是按租赁服务多少和时间长短向供应商付费的,也无需对软件进行维护。  
    oTMS一开始就获得了与国际一流企业的合作机会,其中包括绫致时装。   
    在采用SaaS服务之前,绫致时装靠人工打电话、发传真方式来管理物流业务,而且它只能管到自己的一级物流公司,无法指挥到更下一级或者司机那样的“神经末梢”。采用SaaS服务后,绫致时装下属35家一级运输公司、这些公司的二级分包商,以及绫致时装30个物流中心和7000家门店这些收货人,在oTMS的SaaS平台上形成了一个网络。在这个网络上,每个订单都是端到端透明的,订单状态实时、真实地展现,绫致时装可以及时了解问题,做好问题预警,由过去的被动解决问题变成主动出击。绫致时装的门店和仓库,也可以根据货物运输状况,安排收货和下一步的销售计划,并对物流服务给予反馈和评价。不仅如此,每个订单的价格在执行过程中已同步计算出来,到了账期末,系统会自动完成所有对账。
      在把B2B物流管理理顺后,去年“双十一”前,绫致时装电商部门的B2C物流管理也采用了SaaS服务。京东、天猫、亚马逊和绫致时装网上商城的物流业务也通过oTMS的SaaS平台搞定。
    现在,绫致时装的物流业务效率变化已经体现在数字上。例如,它原来用电话来进行物流追踪的人员节省了50%以上,这些人员转到了客服等岗位;对账时间也缩短了70%~80%。
    现在,更多大中型企业采用了oTMS的物流管理SaaS服务,其中包括汽车零配件全球第二大企业采埃孚(ZF)、松下电器等等。
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本文系IT经理世界/经理+原创,作者:赵艳秋,转载请注明出处和作者名

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