拼车遇见“顺风车”, 滴滴有颗“社交”的心

访客:49546  发表于:2015-06-01 14:38:19

【导读】滴滴顺风车业务自暖身开始,就已经铆足了社交的意味。值得注意的是,在顺风车业务系统里,车主、用户能够看到对方的信息


拼车遇见“顺风车”, 滴滴有颗“社交”的心

从打车软件起步的“滴滴”,在与“快的”合并之后,产品线丰富速度明显提速。

61日,滴滴快的正式推出了定位于“共享出行”的“滴滴顺风车”产品。顺风车产品的推出,也成为滴滴快的这一“全球最大一站式出行平台”的重要一环。

“顺风车”其实就是滴滴快的拼车业务的品牌。顺风车产品也是滴滴快的两公司合并后,继“便捷出行”的“快车”产品后推出的第二款产品。

据滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉透露,仅仅一个多月的时间,顺风车已经在全国招募到了超过100万愿意“共享出行”的爱心车主。据了解,本月内滴滴顺风车将在国内26个城市上线。目前北京已经全面上线。随着业务的推进,上海、深圳、杭州、广州、天津、武汉、青岛、南京、成都、济南、沈阳、合肥、西安、大连、苏州、重庆、长沙、郑州、石家庄、厦门、宁波、无锡、常州、福州、哈尔滨的用户,也将在本月内陆续通过滴滴打车APP内嵌的“顺风车”实现拼车出行。

滴滴顺风车业务自暖身开始,就已经铆足了社交的意味。值得注意的是,在顺风车业务系统里,车主、用户能够看到对方的信息profile(人物素描、简介)。用滴滴快的总裁柳青的话说,这样的目的除了解决用户与车主之间的信任问题,另外一层用意,是让用户和车主可能遇见相互喜欢的。 

滴滴为何现在推拼车业务?

如滴滴快的总裁柳青所说,顺风车很难做、拼车业务很难做,难在哪儿?在哪里有拼车需求,怎么能很好很快地满足这种需求。

如何实现这种需求的快速匹配?柳青的答案是,需要大数据。怎么能把海量的数据,在“秒杀”般的速度里(几秒钟内)匹配在一起,“如果(滴滴)在全北京只有一个司机,是没法实现这种快速需求匹配的”。在近三年中,滴滴平台已经积累了海量数据-庞大的数据和用户资源,且磨练了滴滴后台的算法系统。

官方数据显示,目前滴滴快的这一平台日订单接近600万,更是在上个周一取得了单天215万快车订单的强劲成绩,遥遥领先中国移动出行市场的所有同行。易观数据显示,滴滴快的的专车市场份额已超过80%

拼车业务难做的另一个主要原因是,如何解决原本是陌生关系的车主和用户的信任问题。柳青介绍,在滴滴快的“顺风车”业务系统里,关于用户信息,会看到ta可能之前是滴滴的用户,ta使用滴滴、专车等的用车记录;关于车主,以后也会反向给车主打分,通过滴滴快的平台的数据系统可以描述车主的兴趣特点等。这样的目的,是让用户和车主可能遇见相互喜欢的。

用柳青的一句话总结,如果是冷启动拼车业务,滴滴未必有勇气。 

滴滴如何做拼车业务?

据了解,目前滴滴快的不会推出独立的顺风车app,而是嵌入滴滴打车app,里面有“顺风车”入口,是滴滴出行平台的一种新选择。

根据滴滴快的官方介绍,滴滴顺风车定位于城市“共享出行”,利用大数据算法和先进的匹配技术,一对一连接每一位愿意结伴同行的车主和乘客。车主可通过产品选项,预设好路线;乘客亦可APP输入自己上下车的地点;顺风车产品将会根据双方的路线自行匹配车主和乘客,从而实现顺路同行的目的。

据滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉介绍,顺风车的业务发展速度是“很激进”的:一个月内,顺风车订单量将达到10万单,年内将过100万单。

黄洁莉介绍,目前顺风车业务已经有一百万车主、两百万乘客。而中国整个共享出行的市场规模是:1.5亿车主,2亿乘客。滴滴顺风车业务的市场推进节奏如下:现在全量打开北京市场,在6月底覆盖26个城市,7月底覆盖全国。

如何解决用户和车主之间的信任问题、安全问题?黄洁莉介绍:对于用户来说,需要个人实名信息、银行卡信息认证;对于车主来说,需要行驶证、驾驶证信息认证。而且每单提供50万保险。

而丰富的社交元素也是滴滴顺风车的一大亮点:在行程结束后,每一位乘客和车主都可以在APP中互相为对方贴一个个性“标签”,而滴滴顺风车未来或也会根据车主和乘客的标签,进一步为用户匹配相似的同路人,用户将有机会结识更多志同道合的朋友,是“社交化的匹配”——路线匹配+用户匹配。

外界看到合并后的滴滴快的,正在完成业务上的排兵布阵:从最初的打车软件,到现在的横跨出租车、专车、快车、顺风车(拼车)、代驾等业务上的排兵布阵。新的公司也是按照事业线来划分,出租车、专车、拼车(顺风车)、代驾。

按照柳青的说法,最近半年,滴滴快的还会推出很多产品。

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