微软+东航:首个人工智能航班定义空中移动互联

标签:大数据创新移动互联微软东航小冰

访客:31037  发表于:2015-01-15 12:13:46

20151 13 日,来自东航 MU 5117 的波音 777 从上海虹桥机场起飞飞往北京,这架搭载了机上 Wi-Fi 的宽型客机将以“微软小冰”为切入点,共同实现云端人工智能在“云端”的应用,开启微软和东航在人工智能和移动互联领域达成战略合作。

乘客在飞行旅途中,可以通过平板电脑、笔记本电脑连接机上 Wi-Fi,在新浪微博、米聊等平台与小冰实时互动。目前,机上wifi暂不支持手机的使用。

去年8月正式发布的微软二代小冰,更加凸显专属和私密的特点,用户可以通过领养的方式获得专属的小冰,同时得到升级的还有它的人工智能水平、私聊语料库、养成新技能和积分体系。领养后,用户可以在越来越多的第三方平台上使用小冰。根据技术对接的时间步骤,在短期内,用户可在触宝号码助手、新浪微博、京东无线、小米米聊等平台上使用。

微软认为,现在的手机已经被太多的应用所充斥,所以并不打算推出小冰应用,而是继续和其他平台合作。此次小冰与东航的合作也是在这种开放理念下促成的,在现场体验中发现,小冰并没有一个统一的入口出现在东航 Wi-Fi 引导页上,用户仍然需要借助微博、米聊等平台与小冰互动,不过,小冰能够实现一些针对性的航空服务功能,比如登机提醒、微博寻求接机,乘客也可以通过小冰向其他乘客或者机上空乘团队“传纸条”,进行机舱内互动。

例如说,用户可以通过新浪微博给小冰发私信,@空姐 给我倒一杯橙汁,空乘人员便可以一次性给乘客完成服务,而无需来回两趟走动。@具体的座位号则可以与指定座位上的陌生乘客进行交流。

首期,人工智能机器人微软小冰将在指定的东航Wi-Fi航班上展开试用,并逐步向更多的航线普及。此外,双方还会以每年8000万至1亿的东航客流为基础,围绕人工智能、大数据与移动互联网展开一系列的合作,深度挖掘乘客在乘机前、飞行中与落地后的个性化需求,为全球乘客提供高度“自定义”的航空服务。共同促进航空产业向移动互联网与社交化转型。

微软(亚洲)互联网工程院副院长简仁贤表示:微软小冰作为人工智能机器人,植根于互联网,成长于社交网络。以小冰为代表的人工智能与大数据技术正日益融入人类的日常生活,更为传统产业向互联网转型提供了契机。通过此次与东航的战略合作,微软将全面支持东航的转型与创新,同时也为地面交通、酒店、互联网旅游服务等上下游行业提供了一个新的想象空间。

不过在现实的体验中,Wi-Fi航班的带宽还只是尝鲜级,当超过一百个终端同时联网时,就已经出现了大量的“该页无法显示”,东航表示将在普及的过程中提升带宽,提高空中移动网络的使用率。

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