改变从效仿开始?—长安汽车CIO揭示传统企业互联网转型通关秘籍

标签:移动互联互联网化信息化长安汽车传统企业转型

访客:45489  发表于:2014-08-25 16:01:58


传统制造企业在新一轮的竞争中,必须深度应用数字化技术,做到“产品”、“制造”、“渠道”、“组织”、“服务”五个方面的虚实结合,方能立于不败之地。


长安汽车股份有限公司副总裁、CIO、CHO马军先生对在互联网时代,长安汽车如何应对转型之困,有自己独到的见解。

移动互联时代的颠覆无处不在,企业竞争环境更加多变和不可预测 ,一大批传统产业巨头随着互联网时代的到来而倒下,因此移动互联时代应该是:用户为王、体验为王、速度为王、平台为王。讲到这里,马军先生谈到一点:互联网时代,要么改变,要么淘汰! 那么在移动互联时代,传统企业到底该如何实现成功转型呢?马军先生认为有四大策略:管理提升、深度信息化、人力资源领先、拥抱移动互联,提升竞争力。长安汽车正是通过管理提升、深度信息化、移动互联创新、人力资源持续领先等措施,达成“提高效率”、“减少浪费”和“提升竞争力”的目的。

管理提升

•第一阶段:管理提升的牵引作用充分发挥,推动的经营业绩提升。

•第二阶段:管理标准化,一体化输出。初步构建公司一体化管理体系(CAMS),促进了公司管理的标准化、规范化、流程化。

当然这里包含很多体系的建立,体系建设遵从“简明、有效、合规”的要求。同时需要深入分析各业务运行逻辑,结合标杆企业实践逐层分解,将每个业务领域内的子流程重新归纳整理,运用流程清单统一展现,形成一套完整的以流程为主线的业务框架,流程化是让由职能主导的“控制思维”转向以流程主导的“客户思维” ,更快响应客户需求,更好为客户创造价值。

深度信息化

在谈到长安汽车的信息化发展历程的时候,马军先生提到:信息化的基础就是流程梳理与优化,只有在此基础上才能更好的开展信息化工作。首先企业需制订与时俱进、紧贴战略的信息化规划,重点是要与业务的协作与协同。与此同时,核心系统架构之间实现贯通。在分析长安汽车应用系统现状的过程中,马军先生提到目前应用系统的覆盖广度、应用深度、集成度和管理决策支持度等方面差距仍很大,难以有效支撑“数字化长安”的总体要求,因此要从这四个方面开始加大力度进行优化。

体系化的IT项目建设管理应该遵循业务优先原则与管理先行的原则,优先考虑业务需求紧迫、业务价值大的需求;管理流程必须先梳顺理清,管控模式相对成熟后,再实施信息化。

总结:汽车行业是重工企业,同样也是国家经济的支柱产业,与其他行业不同的是汽车行业的供应链是横跨多个产业的,钢铁、石化、纺织、交通运输、金融、汽车流通以及机床、铸造、锻压、机床、通用零部件、轴承、内燃机等都月汽车产业链息息相关。同时汽车行业中的交易也都是大宗交易,很容易堆积大量资金,如果某个汽车企业因产能过剩而产生太多的库存,足以严重到对这个企业的运营造成致命的打击。

企业转型升级可以解决的问题

更多的是传统企业生产与销售的盲目化,有想法但是没有明确而具体的思路,同时也缺少足够的行业数据作为参考。当前形势下,众多企业对转型的呼吁声浪叠高,与其他行业一样,汽车行业同样面临着转型与升级,但是往哪个方向转,怎么转,转了以后怎么办,这些问题无不困扰着汽车行业,同样也困扰着各个传统企业。

目前的情况对全行业而言,都是驳杂并且思维有些混乱的时代,这主要表现为互联网为各行业带来的冲击,传统行业既看到了互联网的厉害之处,同时也看到了互联网的机会,因此所谓的行业转型基本都是传统企业向互联网行业的转型,深层次来说,就是企业架构及企业供需链互联网化的过程,好处是可以实现数据化的供需合理分配,供需链合理改造以后,实现按需生产不再是梦想,且互联网大数据也能为企业生产及运营提供移动的数据依据,避免盲目生产,造成资源浪费与不合理库存。

从小米模式谈汽车行业转型

前段时间坊间传闻小米打算做汽车,其实这是很有可能的,所以这就引起了汽车行业的恐慌,为什么汽车行业会这样呢?正是因为小米又最优化的企业架构与线上资源,作为互联网企业,小米企业运营关系是逆向的,即以需求带来生产,先是通过互联网来收集用户所需,然后进一步通过产品认知来引起用户的兴趣,继而产生购买欲望。

这个时候发放一些工程产品让一些用户使用,在试用中寻找缺点与不足,同时第一时间把这些信息传递给生产方,再进一步改善产品的不足,同时这些试用的用户也能自发的宣传这些信息,以此做到口碑,从而吸引更多人成为其产品的粉丝,引导其预购,当产品改善的差不多可以发售的时候,预购者也积累的差不多了,这个时候就可以发售了,且发售还要以期货的形式进行饥饿式营销,更加吸引那些买不到的人,从而构成一个良性循环的生态环境,当然这个环境,也可以称之为粉丝效应,粉丝效应讲的就是粉丝经济。

小米就是现在人们所说的那种轻公司,因为公司只解决营销及策划环节而不涉足生产,但这又不是倒爷的做法,因为每一款产品都有自己的品牌,未来这样的公司是最能在激烈的竞争中胜出的。数码及通讯产品可以这样搞,甚至复制照搬这个商业模式都可以成功,汽车不行,为什么?因为汽车都是大宗交易,容易积压大量资金,并且厂家既要搞生产,还要搞销售,但是往往销售与生产是脱节的,生产是盲目的,往往只是根据以前销售情况预估,就像靠老天爷种庄稼,赶上好年头了,就来一场大丰收,赶上旱涝灾害,就颗粒无收,无法预测市场上的各种灾害。

企业转型重要的是思想转变

企业转型,重要的是思想,人员架构还是其次,思想怎么转变?很简单,那就是逆向思维,不要想当然的考虑今年要实现某个目标,其实这对市场没有半点意义,市场不会看你今年比去年多生产了多少,生产的再多,卖不出去,不能回笼资金,也是个零。所以,企业应该先试着考虑市场需求,市场需求量怎么得到呢?可以找调查公司或者找相关单位搞一份行业数据报告,通过研读报告来分析市场情况。

近十年来,调查公司非常流行,为什么流行?因为调查公司能做市场调查,能用数据说话,按照这些数据来制定销售方案,一般不会出大错。最近几年调查公司不那么活跃了,又是为什么?因为很多企业开始互联网化了,企业自己就可以根据大数据来分析继而定位自己,大家能看到,很简单,就是接入了互联网,然后一切就OK了。

对于传统企业互联网转型,大家有什么更好的见解,欢迎拍砖!

附产业互联网转型调研http://www.cio.com.cn/diaocha/show/33

百年老店稻香村的信息化升级之路http://www.cxoworld.com.cn/eyan/view/390917

周鸿祎讲传统企业互联网转型,这6点你赞同吗?http://www.cxoworld.com.cn/eyan/view/391004









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