地图O2O市场未必不存在,但很难独立存活

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访客:22017  发表于:2014-07-14 10:53:22

【导读】地图市场目前还没有进入o2o的红利期,厂商在地图o2o层面投入都是入不敷出。基于目前对于互联网地图的使用大部分人还仅停留在查位置,仅有少量需求被分流至o2o层面,尚不足以规模化。

地图O2O市场未必不存在,但很难独立存活

低调许久的腾讯地图近日终于发声,在高百大战过去一年后,有关地图的讨论偃旗息鼓,而腾讯地图从发布路宝到入股四维,其发展逻辑反而值得观察者玩味。

腾讯地图上周正式更新至4.4版本推出了零流量功能。用户可根据需要关闭地图流量。巴人在了解这一版本功能后一头雾水,在发布路宝产品及入股四维后,腾讯为何不在地图o2o市场发力?在发布会上腾讯地图副总经理王建宇对媒体表示,地图市场目前还没有进入o2o的红利期,厂商在地图o2o层面投入都是入不敷出。

腾讯如此布局地图市场

在高百大战过去一年后不少人发现,曾经热闹的地图市场似乎过于冷清了,彼时,高德百度仅因为免费一说闹得不可开交,双方诉至法院,而结果当然是不了了之。腾讯地图在此时并未发声,偏安一隅,而在其后开始缓慢发力,从推出路宝应用到打出路宝盒子,再到入股四维图新,腾讯对于地图的布局在一年内出招不少。

在巴人看来,腾讯的主要逻辑非常简单——布局lbs基础服务市场。不难发现,无论是怎样的布局,腾讯地图部门很少提及o2o,腾讯地图副总经理王建宇表示,地图从长远角度说的确是连接线上下的便捷桥梁,叠加过多o2o服务成本是非常高的,图商往往入不敷出。这句话的逻辑不难理解,从整年来看,无论是百度还是高德在高举高打o2o牌后,的确未见太多成效。于是百度转身发力百度糯米,而高德则完全跻身阿里门下后着力lbs大数据。

而对于腾讯地图来说,从一开始的布局似乎就没o2o啥事,整个部门核心关注的点是对于用户体验的改进及发力车主市场,核心依然是专注于基础地图服务。显然,在内部认为地图o2o大潮暂时不会到来的情况下,腾讯地图目前也只能去做基础的地图服务,当然,从巴人角度看,这里的逻辑还包括腾讯地图目前属于腾讯mig(移动互联网事业群)与扛起腾讯o2o大旗的微信、支付等部门相距甚远,同时,一直致力于为腾讯各业务线提供基础位置服务的腾讯地图部门目前团队规模依然不大,比起百度高德体量仍有差距。

地图o2o尚未来临?

其实,地图o2o大潮来没来大家心知肚明。此前,搜狗地图总经理孔祥来曾表示,地图o2o市场听起来的确美丽,但目前仍只停留在想象中,需要巨头耐心的培育市场。换句话说,一切力量薄弱的地图厂商冒然进入,无异于找死。孔的逻辑核心是基于目前对于互联网地图的使用大部分人还仅停留在查位置,仅有少量需求被分流至o2o层面,尚不足以规模化。

在巴人看来,地图o2o市场未必不存在,但是其很难独立存活。比如,汽车、社交平台、乃至室内定位都是地图等lbs需求良好的载体。地图的应用是基于人们在不同的位置需求场景下,单独的剥离地图需求只能让地图产品成为空中楼阁。而百度和高德也正式在逐渐认清这一逻辑的前提下,开始将业务重点转向别处,比如百度lbs事业部虽然以地图为核心,但内部正在孵化大量基于地理位置的产品,而高德也正在利用自身地理数据优势与阿里的零售数据结合创造价值。

最后巴人在不止一篇文章中写道,o2o是一个绝对的慢行业,任何企图用一种模式短时间颠覆一个行业的言论都是空谈。地图市场也是如此,虽然大潮并未到来,但不代表这一市场不存在、没价值,反而未来依托于更多载体的lbs产品将从另一个角度为o2o行业带来惊喜。

【文/宋宣,作者微信号:barensong)】

评论(3)

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    1. 林静 地图o2o市场未必不存在,但是其很难独立存活。比如,汽车、社交平台、乃至室内定位都是地图等lbs需求良好的载体。地图的应用是基于人们在不同的位置需求场景下,单独的剥离地图需求只能让地图产品成为空中楼阁。这个观点认同@巴人

      回复[0] 2014/07/14 14:02

    1. 薄家明 有些期待

      回复[0] 2014/07/14 14:00

    1. 段一轩 零流量这事,靠谱!点个赞吧

      回复[0] 2014/07/14 13:52

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