效仿特斯拉开放专利,3D打印市场也会收益巨大

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访客:21198  发表于:2014-06-20 15:10:46

【导读】应该有很多3D打印行业的大牛人物们会注意到马斯克的话,并深感赞同。并在心中盘算如果在自己所在的行业,也将专利技术开放,是否也能得到特斯拉所希望的那种双赢局面呢?

效仿特斯拉开放专利,3D打印市场也会收益巨大

在上周的科技报道中有一条是很受人关注的,那就是特斯拉公司CEO埃隆·马斯克宣布,将开源它的电动车技术,任何人只要是为了好的目的使用它,特斯拉公司都不会起诉专利问题。

而特斯拉这个决定背后的逻辑很简单:不要纠结专利和知识产权问题,而是促进此行业更多的创新,达到更大的市场,这样所有的从业者都能从中受益,当然也包括特斯拉自己。

我们其实可以想象,应该有很多3D打印行业的大牛人物们会注意到马斯克的话,并深感赞同。并在心中盘算如果在自己所在的行业,也将专利技术开放,是否也能得到特斯拉所希望的那种双赢局面呢?

其实电动车和3D打印还是有很多的相似性的,比如它们都是重要的传统行业的延伸,而且实现这种变化也在人们的控制范围之内。

在埃隆·马斯克发布这条消息的博客中,他表示汽车市场确实是太巨大了,每年都有1亿辆新车出厂,而全球的汽车保有量则达到20亿辆。

今年较早时候,一份关于3D打印的报告称,在2014年全部的美国家庭中最多有三分之一会购买一台3D打印设备,而到2030年这个市场预计会达到700亿美元的规模,当然一项技术最开始的时候,都会显得有些理想。

全美28%的碳排放来自交通运输,而特斯拉这样的电动车就能降低这个数字。而3D打印的意义在于,有潜力颠覆去全球的供应链,让工业品和消费品都能轻松在本地复制。

确实这两个领域的市场都很巨大。埃隆·马斯克表示他造电动车的速度,根本赶不上真实的需求。而3D打印行业的巨头公司3D Systems 表示,等待他们产品的用户人数已经排到了12到18个月之外了。但是两家公司公司都面临着同样的问题,那就是缺乏更多的大众认知、基础设施配套不全、市场采用率仍然不足等等。

埃隆·马斯克在的声明中表示:“如果我们通过专利的方式阻止别人进入这个市场,虽然我们自己可以造出更好的电动车,但是这种方式和我们的目标其实是背道而驰的。”

于此相反,3D打印行业的几个大巨头,比如3D Systems、Stratasys等,都在积极进行专利保证,以此作为对抗竞争对手的方式。之前美国专利部门表示,他们已经总共收到了6800件3D打印相关的专利申请,从2007年开始,平均每年680件左右。而其中有大概3500个相关的专利被成功通过了。

其实知识产权在创新方面还是有很重要的作用的。比如这一波3D打印的风潮就跟2009年到期的某种热熔成型技术相关。在这项专利到期之后,马上就出现了RepRap Mendel 3D和MakerBot两家公司,而从那时开始的5年间,热熔3D打印设备的价格就从14000美元降低到了300美元。

相比3D打印预计中巨大的市场,眼下的发展还处于初级阶段,根据Gartner的报告称,全球范围内,2013年总共只有56507台左右的3D打印机被销售出去。而苹果在20分钟里就能卖出这么多的手机。


一方面现在的3D打印市场是如此的乏味,所有的公司都在拼命的通过专利来开展竞争,尤其是3D Systems、Stratasys这样的大公司。比如根据3D Systems 2013的年度报告称,他们在这一年一共申请成功了973个专利,并有204个申请处于等待中。而Stratasys公司也有350专利。

另外即将就要到期的一项激光融合技术,有可能带来类似2009年那一波风潮类似的大爆发。但是暂时还没有,一方面是因为这项技术的难度很大,另一方面是因为现在已经有太多的专利在那里了。

在特斯拉发布了开源其专利技术的消息之后,很多人都表示专利虽然会限制创新,但是至少有一天还会到期。到期之后反而会促进创新,不会影响优势。就像3D Systems的报告就很清晰的表明,他们的优势在于市场方面的专业性,而不是几个专利。特斯拉开放了相关的技术,但是不用太过担心,因为它先发的优势,制造生产是很费精力的事情,所以特斯拉的优势还是很明显的。

3D打印和电动车都有潜力改变整个社会的。而将专利技术开放就像在已经有火星的状态下,添加大量的燃气,必然有巨大的帮助。特斯拉期望利用自己新的创新来继续保持优势,并促进整个行业的上升。但是3D打印行业的大公司们的策略就恰恰相反,希望把垄断的高墙建的更高,保证没有人能来和他们竞争。所以特斯拉的胜利也是我们的胜利,而3D打印巨头的胜利只属于他们自己,相比之下,就显得缺乏乐趣,而且思维广度明显小了很多。(via 快鲤鱼)

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