李书福:关于汽车的未来

标签:车联网汽车李书福

访客:18652  发表于:2014-05-29 06:58:00

未来的汽车是:“四个轮子+ 一块电池(绿色环保的能源和动力)+—部电脑(互联网+大数据)”,这是世界汽车工业的发展方向。未来的汽车,不再单纯追求动力和制造工艺等传统概念,将更多聚焦时尚、健康、灵活、自由、科技和工业间的融合,也不仅仅依赖传统的市场调研来了解客户潜在需求,而是从“用户超级体验”和‘‘消费者梦幻般的需求”出发。

李书福:关于汽车的未来

前段时间大家都在热议一个话题,汽车公司在未来是否会被互联网等新兴科技公司颠覆。我的回答是,汽车公司不会那么容易被颠覆,但汽车公司必须拥抱互联网,与互联网相依相生、携手共进。汽车行业在过去很多年内是相对封闭、保守的,未来,汽车公司必须要破除窠曰,走向开放,以全新的思维迎接信息革命的挑战。

因为汽车的本质已经在慢慢发生变化。十多年前,我曾笑称汽车是“四个轮子加两个沙发”,但现在汽车已经从机械的1.0时代和电子的2.0时代,迅速步入智能化的3.0时代。未来的汽车是:“四个轮子+ 一块电池(绿色环保的能源和动力)+—部电脑(互联网+大数据)”,这是世界汽车工业的发展方向。未来的汽车,不再单纯追求动力和制造工艺等传统概念,将更多聚焦时尚、健康、灵活、自由、科技和工业间的融合,也不仅仅依赖传统的市场调研来了解客户潜在需求,而是从“用户超级体验”和‘‘消费者梦幻般的需求”出发。底特律所代表的传统汽车工业正在面临挑战,硅谷所代表的新型汽车工业正在崛起。

我们需要正确看待互联网时代对汽车业创新模式的冲击。除了全新的产品战略、业务模式,它所推崇的互联网精神:开放、平等、协作、分享,也值得汽车行业学习。汽车与互联网的融合,不是谁PK谁,而是一起为人类共建一个美好的未来,让汽车不再污染环境,并且能够对环境产生正面帮助,汽车不但能避免发生交通伤亡,而且还能给人类带来健康。

针对这场史无前例的变革,吉利控股集团的战略是:模块化的灵活架构,灵活的动力系统,抛弃大排量发动机,取而代之的是E驱智能动力,最终实现“零排放,零伤亡”。只有这样,才能把汽车与互联网高度融合起来,而不是简单的“车载信息娱乐系统”与互联网的沟通。沃尔沃认为,自动驾驶是引发汽车真正系统性变革的基础,是一个更广阔的生态空间,自动驾驶技术将把车主从对路况的被迫关注中解放出来。

车云网编撰的《车联网:决战第四屏》,很好地为我们展现了自动驾驶的初级阶段的发展状态,它让我们看到了互联网对于汽车行业的推动,以及汽车公司在与互联网融合过程中所做的探索。书中所列举的案例均值得后来者思索。无论是吉利还是沃尔沃,我们都在做这方面的布局,我相信,汽车智能化将完全颠覆人们对于汽车的想象。我们期待这一天的到来。

未来的汽车不仅将打破行业的界限,也将打破国家的界限。未来的汽车在呼唤一种“全球型企业文化”和复合型人才的出现。伴随着全球化和新兴国家市场的兴起,新的全球型企业组织形式正在出现,与之相适应的是一种超越国界、宗教信仰、语言和本土文化特点等因素、全新的企业文化和价值理念,其核心特点是尊重与平等、开放与融合,最终目标是达到合作共赢和实现企业在全球市场的成功,并为全球市场的用户带来福祉。

(本文为吉利控股集团董事长李书福为《车联网:决战第四屏》一书所作序,转自车云网)

评论(4)

您可以在评论框内@您的好友一起参与讨论!

    1. 王馨瑶 汽车智能化将完全颠覆人们对于汽车的想象。

      回复[0] 2014/05/29 07:33

    1. 阡陌 我们需要正确看待互联网时代对汽车业创新模式的冲击。除了全新的产品战略、业务模式,它所推崇的互联网精神:开放、平等、协作、分享,也值得汽车行业学习。

      回复[0] 2014/05/29 07:31

    1. 辣笔小鑫 未来的汽车,不再单纯追求动力和制造工艺等传统概念,将更多聚焦时尚、健康、灵活、自由、科技和工业间的融合,也不仅仅依赖传统的市场调研来了解客户潜在需求,而是从“用户超级体验”和‘‘消费者梦幻般的需求”出发。

      回复[0] 2014/05/29 07:30

    1. 杰尼 汽车与互联网的融合,不是谁PK谁,而是一起为人类共建一个美好的未来,让汽车不再污染环境,并且能够对环境产生正面帮助,汽车不但能避免发生交通伤亡,而且还能给人类带来健康。

      回复[0] 2014/05/29 07:25

<--script type="text/javascript">BAIDU_CLB_fillSlot("927898");