福特终于在中国站稳脚跟

标签:福特

访客:24473  发表于:2013-10-30 17:04:21

福特终于在中国站稳脚跟

经过缓慢的增长,福特公司(Ford)终于在中国站稳脚跟。艾伦•穆拉利担任公司CEO之后收获了多项成就,而这就是其中之一。

今年到目前为止,这家公司在中国的销量已经达到647,849辆,年比增长达到了惊人的51%。五年前,福特在中国的年销量仅有250,000辆,外界普遍认为它在中国毫无希望。但过去几个月,它的销量直逼年销售100万辆的规模。

2006年,穆拉利离开波音(Boeing)来到福特。当时,福特公司在多个一线市场都缺乏核心领导人物,包括亚洲市场。小比尔•福特将公司交给穆拉利,2009年,穆拉利派了一只由韩瑞麒领导的新团队来到中国。目前,韩瑞麒负责西半球业务。福特表示,公司投入了49亿美元,用于提高汽车产量,扩大产能。

波士顿咨询集团(Boston Consulting Group)驻北京汽车咨询合伙人贺马克说:“福特在中国市场正在稳步增长。”贺马克表示,福特翼虎(Escape)紧凑型SUV已经成为大众(Volkwagen)畅销车途观(Tiguan)的替代车型,极受欢迎。大众是中国汽车市场的领导者。

福特中国发言人何川表示,福特在中国的畅销车型是紧凑车型福克斯(Focus)。

上周,穆拉利视察了福特的亚洲业务。穆拉利计划在亚洲地区推广Transit Connect小型车,进军出租车市场。【有报道称68岁的穆拉利正在考虑离开福特前往微软公司(Microsoft)担任首席执行官,对此穆拉利在亚洲视察期间并未予以回复。】

目前,香港约有18,000辆出租车,几乎全部为丰田(Toyota),很少一部分为日产(Nissan)车型。Transit Connect需要首先获得香港政府当局的批准,之后出租汽车公司才会考虑引进这个车型。

上周四,福特公司公布,第三季度净收入达到了12.7亿美元或每股31美分,收入增长了12%,达到了360亿美元。促成这一结果的因素包括欧洲损失减少(这个问题一直是福特的麻烦所在),亚非市场(包括中国在内)利润达到1.26亿美元,同比增长了三倍。

穆拉利上任第一年年底,福特在中国的市场份额约为2%。目前已经达到4%,而且中国汽车市场总体仍在持续增长。福特的目标是截至2015年占领6%的份额。

关于福特打入中国市场,历史上曾有过与此相关的一件事,如今看来多少有些讽刺意味。早在1924年,当时中国第一任总统孙中山先生曾写信给亨利•福特,邀请他将他的工业帝国带到中国。福特办公室的一位助手回信称,这位汽车公司创始人并没有打算去中国的计划。

欧美汽车市场要想实现快速增长几乎不太可能,因此,对于福特和其他全球性汽车公司而言,世界其他地区,尤其是中国拥有巨大的短期潜力。福特这次快速转身,总算是赶上了一个大好机会。(via 财富中文网 作者:Doron Levin)


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