特斯拉:披着互联网外衣的“传统车企”

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访客:27888  发表于:2013-09-29 23:12:17

特斯拉:披着互联网外衣的“传统车企”

  “大家都认为特斯拉是一家IT厂商或者互联网厂商,我的观点是,虽然它有互联网基因,但也有传统车厂的特质,可以说,它是一家披着互联网外衣的传统车厂。”长安汽车工程研究总院易纲博士在中国汽车电子国际论坛暨汽车半导体应用峰会上向《IT经理世界》记者说。虽然特斯拉是艾龙·马斯克这位被称为乔布斯第二的互联网传奇人物所建,在一些作法上与传统车企有很大的差异。不过,易纲的观点也代表了相当一部分车厂人士的看法。

   易纲的这种看法源自他的一些观察和分析:特斯拉选用的都是成熟技术,这和传统车企的理念是相同的。像电池,特斯拉没有选择大块、高功率的电池新技术,而是选择小块电池,一般来讲,越小的电池是越老越成熟的技术。特斯拉的电池系统由7000多块小电池组成,特斯拉对每个电池进行监控,还使用了冷却技术。

   易纲还观察到,特斯拉做Telematics(车载无线综合信息服务)系统时,也与传统车厂采取的手法一致。它在车中的几块大屏,最先实现车内的操控,没有提供其他的功能,然后再慢慢上线一些功能。而且,最近特斯拉宣布也要做五星碰撞,这需要它像传统车场那么做,因为只有遵循传统车厂的一些作法,它才能够达到五星碰撞的指标。

    有人说,特斯拉像苹果那样自己设计和掌控关键技术,实现垂直整合。但易纲并不赞同这种说法。他说,从表象来看,特斯拉还没有完全掌控所有的关键技术。例如,虽然电池控制是它自己做的,但电池作为新能源车的核心,不是自研的,是富士和松下供应的。“它就这么多人,它也在集成,与传统车厂没有本质的区别。” 易纲说。前不久,比亚迪董事局主席王传福也表示,比亚迪“分分钟”可造出特斯拉,这也源自特斯拉与传统车厂在骨子里的相像。

   “当然,特斯拉既有传统汽车厂商的基因,也有互联网的基因。它做了很好的结合。”易纲说。

   在互联网方面,特斯拉的营销非常吸引眼球。比亚迪汽车电子部赵龙认为。“特斯拉宣传的成功之处在于让世界上所有人都能了解它和接受它。”他说。像特斯拉车内采用了互联网大屏幕,强调没有经过传统的销售网络,而是网络直销和订购。“这部分是对原有传统车厂基因的改造。” 易纲说,“它就是汽车行业的苹果,也像苹果那样去自己建设直销店,通过直销店去向消费者灌输它们的营销理念;而且,它也是先影响一部分高端人群。”

   这些日子,易纲也与同事探讨特斯拉对国内车企的影响。“大家认为影响主要来自两方面,一是它的互联网基因怎么影响我们;二是它入华了,有人说是狼来了,我们该怎么应对。” 但易纲博士认为,与这两方面相比,目前更为紧迫的还是产品的升级换代。现在每个车厂后面都有一个大的新能源公司来做新能源汽车,这个产品从传统汽车到新能源车的升级换代更为重要。它们认为,特斯拉目前对国内车企影响还不会太大,因为它定位高端,国内车企还有时间和机会追赶。至于结果,取决于本土强势车厂的转变速度。


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