掘金未来高速

标签:大数据物联网技术模式热点智慧城市

访客:27112  发表于:2013-08-31 15:17:59

在位于杭州东站附近的浙江智慧高速运行服务指挥中心的监控大厅内,矗立着一个巨大的屏幕墙。屏幕墙由六十块屏幕组成,每块屏幕都实时展示着不同高速路段的监控图像。

掘金未来高速

目前,浙江高速公路的通车里程达到了3500公里,其中3200公里的监控图像,已经实时汇聚到了这里。

“如果某段道路发生了交通事件,系统就会自动将事件周边的图像,发布至屏幕墙的热点区域。”邵红(化名)是这里的工作人员,她介绍说,来自不同路段的实时信息进入统一平台之后,一部分会在屏幕墙上直接显示,另一部分则通过事件系统展示。

进入事件库的内容包括:道路施工、交通事故等高速路可能发生的事件,在审核之后,这些事件会通过12122电话、出行网站、微博、微信、客服系统、交通媒体、服务区信息终端等多种形式7*24小时发布给公众。

投资数千万元的浙江“智慧高速”一期工程是浙江智慧城市建设的试点示范项目,由浙江省交通投资集团有限公司(下称“浙江交投”)会同有关部门牵头负责实施。

智慧高速建设实施方案的主要策划者之一,浙江交投科技与信息化管理部经理曹德洪表示,这一项目最重要的创新并非来自于技术,而是依靠技术和项目实施,推动了管理体制机制和商业模式的创新。

新理念、新机制

目前,浙江高速的管理是条块状的,管理者有三大主体,分别是:从交通安全角度进行管理的高速交警,从路产路权角度实施管理的路政管理部门,以及从经营运行的角度管理的高速公路业主。

通过智慧高速的建设,浙江高速公路的三个管理部门,实现了在统一平台上的协同调度、指挥、联合办公。“处理重特大事件的速度将会大幅度提升。”曹德洪说。

智慧高速建设完成之后,也将改变目前存在着的信息孤岛的问题。此前,各个管理部门各自运行,很多时候,即使是相同的事件,信息也无法共享。一方面,各部门内部不同的IT系统由不同的企业开发,这些企业的自主知识产权限制了行业的信息共享;另一方面,各个部门对数据共享都有相应的安全管理要求。在智慧高速统一平台实现信息共享,“不论是事件处理的速度,还是处理质量,都会有巨大的提升。”曹德洪表示。

简而言之,浙江智慧高速建设项目的总体思路可以概括为“8141”。

所谓“8”,指的是:一套信息采集系统、一套网络传输系统、一个数据处理中心、一个运行服务体系平台、一张协同服务网络、一套技术与业务标准体系、一套责任追溯查证体系和一个公司运行维护。

正如设计预想,“1”是指形成各部门“一个口子对外”,提供管理服务的高速公路运行服务指挥中心。

“4”包括“一令通”、“一号通”、“一卡通”和“一键通”。“一号通”呼叫中心将咨询、投诉、求助、报警等各种信息统一到了一个交互通道。“一键通”以车载终端的形式,让行驶在高速公路上的所有人员,能够实时获取信息服务,包括位置导航、交通诱导、道路救援、紧急呼叫、安全驾驶提醒、电话转接等等;通过一键通,公众也可以将自己发现的道路信息,反馈到数据中心,让其他人第一时间知道这个信息,采取相应的举措。

最后一个“1”阐述的是愿景,希望“一揽子”解决高速公路的管理和服务问题。

高速路的大数据

“数据”是智慧高速建设的重中之重。一期工程完成之后,规划中的90%以上的数据源的数据正在实时汇聚。

这些动态数据包括:高速路上的视频图像、交通流、交通事件、交通环境、交通运行管控和车辆收费六大类,包括了高速管理的各种关联信息,例如,车辆信息(两客一危),车主信息、服务区信息、收费站及周边信息、道路基础信息、地质灾害信息等,以及基础地理信息、常规气象信息等数据。

采集的各种数据在运行服务中心汇聚和处理之后,会提供GIS信息服务的展示功能,涵盖视频图像、空间数据、基础设施数据、设备数据、路况数据等基本情况以及准确位置的地理图层信息,通过信息的汇聚第一时间为管理部门提供决策服务。

同时,也向公众提供实时气象、实时通行状况、超速、超限(超重、超高、超宽)、危化品运输路径纠错提醒等信息服务。

伴随着数据的采集和处理,传统的工作模式也将被改变。通过对数据进行分类统计和挖掘。例如,分析车辆的超载信息,为道路的养护提供决策服务;例如,分析道路上通过的车辆的数量、类型(客车、轿车、货车等),车辆在某个道路一天内不同时段的多寡、拥堵状况,一年内不同时间段(节假日和平时)的交通流量,有针对性的配备工作人员,满足服务要求。

“智慧高速是一个典型的大数据项目。”将来系统完全建设完成之后,大数据应用的内容会非常丰富,以辅助决策为例,可以提供交通运行态势的分析评价、交通预案的分析优化、事故分析与决策等各种服务。

曹德洪说,在大数据的汇集之后,还可以输出数据,把数据的挖掘利用与增值服务结合起来,为网络传输商、网络服务商、产业开发和研究机构等数据需求者提供决策支持等交通数据的有偿服务。

评论(3)

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    1. 好孩子源自好老师 智慧高速的设想不错,高速的道路过长,车流量大,而监控力度肯定不可能如市区一般,再多的道路管理人员也无法覆盖完全,智能化管理自然是一种潜在需求。智慧高速的出现,通过先进科技将高速上的各种信息进行汇总,形成大数据,提供给高速管理人员,管理人员则可以通过这些大数据的筛选和比较分析,做出相应的指挥动作,这一实践一旦成熟后,对于道路管理的意义是巨大的,同时也会更加的方便我们出行,帮助我们在出行时能够更加的顺畅无阻。

      回复[0] 2013/09/01 10:36

    1. 西湖小鱼 智慧高速的出现有其进步意义,随着车辆越来越多,交通问题所带来的困扰也越来越多,过往的交通监管方式已经无法适应时代的需要,如同智能手机出现一般,智慧高速也理当出现在我们的视野。未来希望这种智慧能够应用于更多的领域,为我们的出行提供便利,智慧高速的出现是典型的大数据应用案列,在这种情况下诞生的大数据,希望相关部门能够做好数据的处理和运用,我们的智慧高速并非是为了产生大数据,而是为了解决大数据所反映出来的问题,这点是至关重要的,如果相关部门不能改变过去的行事作风,仅仅是追求软硬件的升级,而不是服务的改善,这样的智慧就失去了本该有的意义。

      回复[0] 2013/09/01 02:18

    1. 菱歌的夏天 智慧高速的确是一个典型的大数据项目,但是项目的建设能够给我们带来什么,还值得观望,建设高速的目的为车主更好的服务,这样的系统从理论上十分先进,但在实际应用中能否发挥作用。比如高速上观察到超速车辆,能否迅速在前方的电子屏幕予以警告,发现遮挡号牌车辆能否及时就近安排收费站或者交警进行处理,高速车祸拥堵时,能否实时向后方电子屏发送警示信息,同时通知到车辆的GPS系统,这些应当成为智慧高速的内容之一。智慧高速不是高科技、先进设备的简单应用,而是如何通过这些先进手段更好的为人民服务。

      回复[0] 2013/08/31 23:51

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