导航应用:做不好体验就是在糟蹋用户

标签:车联网GPS

访客:30599  发表于:2013-08-09 08:55:07

车联网时代的现实图景,让运营商、车企和后装企业都紧盯市场,试图建立起技术壁垒,阻隔竞争对手。那么,在激烈的竞争下,谁会成为车联网的入口级应用呢?

               

人们对于车联网的期待有很多,最重要的是要建立起车辆在位置移动过程中与路、与人、与车、与建筑物的关系,因此,导航应用有可能成为未来车联网市场的入口级应用。但百度移动互联网趋势报告显示,2013年第一季度导航应用的平均使用时间是每天7分钟。显然,这仅有的7分钟的应用,怎好称自己是入门级,导航应用的需求如何挖掘?

导航应用与“路”:互识而未互动

首先我们需要知道现在的导航人们为什么只需用七分钟。以北京为例,如果你要去一个陌生的地方,那么你只要大概知道这个地方在哪里就可以了,因为北京强大的环路和主干道可以连接各个地方,等你到达目的地附近,你再打开导航就OK了。因此,导航的作用只有在最后几公里的陌生路段上发挥,当然用的时间短了。

也就是说现在的导航只解决了人们最基本的需求,仅仅建立起车与路的“互识关系”,这种静态关系让人们可以从导航获取的信息非常有限。

另外,在设定起始地点后,现有的导航一般都会把车辆往拥堵的环路和主干道上去引,而这些道路一般识别性都很高,人们很容易找到,而且因为大家的出行习惯都是出门先上主干道,导致了主干道的拥堵。我常常发现在主干道拥堵的时候,与主干道平行的道路往往是畅通无阻。

这就是现有导航系统最尴尬的地方,本来人们用导航就是希望快点到达目的地,结果当你选择“用时最短”模式时,导航却把你引导到了最浪费时间的主干道路上。那么,用之何益呢?

因此,建立起导航“与路”的“互动关系”,最重要的是要让道路的动态信息进入导航系统,实时提醒车主前方道路的拥堵情况,并调整导航路线,而不是只会“一条路走到黑”。这样的动态系统,人们想要抛弃你都难,用起来又何止7分钟。

导航应用与“人”:有社群无社交

再者,现有的导航系统完全没有建立起“与人”的关系,因为,它与车主的互动都很少,仅仅是一个工具罢了。

导航完全能够帮助车主建立起与相关人的关系,比如去约会的路上,对方用同一应用标示自己的位置,哪怕对方在动,导航也能让你与你要找的这位无限接近,而省去我们反复打电话确认对方位置,反复用导航定位的麻烦。

又比如,我的导航能够导入我的联系人、QQ、微信好友,这天我在路上开车正好遇上一位朋友,他也开车,我们有一段同路,那么导航能够提醒我他在旁边,我是否还能用蓝牙与他聊上一段呢?如果他是我的同事,他每天会有一段路与我重合,那他只要打开应用与我的车用导航建立链接,我就知道他在前方等我捎上他,我们一起去上班。

社会化导航应用鼻祖Waze,应用UGC模式构建社交化导航信息,很好的阐释了导航2.0时代。最近这一应用在国内引起了热议。有论者指出,中国人用导航只有7分钟,中国人不爱分享,因此社会化导航在中国难推行。实际上,这种论调把论证过程弄反了。应该是因为我们的导航不好用,没有足够的信息,用户黏性弱,所以我们用的时间短,而且现有导航也没有帮我们建立起社交的平台,怎么就能说中国人不爱分享呢。

我个人认为社交化导航将会是未来导航的标配功能。关键是要告诉用户,你在这里能分享什么,要引导用户分享与地理位置相关的信息,UGC将为导航贡献出更多信息,信息丰富的导航系统真是想不吸引用户都不行呀。

导航应用与“车”:浅尝辄止的交互

导航“与车”的关系其实也是很密切的,当然要建立起这样密切的关系,必须依靠车企提供相关的车辆信息,甚至功能模块。

建立起导航与车的互动关系,还是有很多事是可以做的。比如,油箱快没油了,导航能自动提示我最常去的最近的品牌加油站怎么走。车辆该保养了,导航也能自动提示,并告诉我常去的4S店最近在保养上有什么优惠活动;我要驾车自助游,当我把这个计划跟导航“倾述”后,它会告诉我那条道路适合我的车辆通行,在出发前我需要对车做哪些检查和保养,在驾驶过程中我需要注意什么事儿。这些功能对于汽车小白们,还是特别重要的。

小结:

如果说导航与路、与人、与车的关系是一种场景关系,难以有成熟的商业模式,但是通过这些基础应用,导航可以吸引大量用户,通过建立与“建筑物”的关系,形成商业价值,实现导航应用的创富能力。

想过没,车载导航如果与我的微博、淘宝、大众点评等等应用数据联系起来将会实现什么呢?某一天,我在开车的时候突然饿了,我向导航说“我饿了”,它会根据我以往的消费记录,告诉我在我所经过的路上,有什么美食是我过去吃过的,爱吃的,它在哪栋楼里。

这近乎神奇的应用,我想在大数据时代实现起来没有技术问题,只是早晚的事儿。导航作为车联网的入门级应用,将在未来爆发出不可预料的能力,就像我们当初开始接触互联网的时候,也不知道它的神奇一样。(via 车云网)

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