一张屏如何搅乱汽车业一池春水?

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访客:23645  发表于:2013-12-29 22:02:19

【导读】汽车真的会变成消费电子,像柯达胶卷被数码相机清洗一样,退出历史舞台吗?不管怎样,汽车业不得不接过这一招。

2013汽车“群发”互联网梦?——一张屏如何搅乱汽车业一池春水

前不久,一位中国车主因为车载应用延时的问题,要求退车,结果这事被直接捅到了这家跨国汽车制造商的总部最高层,引发了一场紧急公关。一个远在中国的消费者因为一个看似小小的车联网应用体验不佳,便能在最短时间内得到总部大佬们的重视,这汽车行业内还是头一次。

实际上,中控台附近的小小区域正在成为汽车企业拼杀的一个新战场。未来汽车的最主要利润将来自中控台周围的几张屏以及背后的车联网,而谁能掌控了车内这几张屏,谁就能掌控整个价值链。

这几张屏有可能包括仪表盘,中控台,也有可能变成投影呈现在前挡风玻璃上,或者是像谷歌的增强现实技术的眼镜,甚至也还有可能是手机或平板电脑。不管是怎样的形式,这里将成为汽车内的一个控制中枢。

汽车越来越不再局限于钢筋的体格,开始向类智能组织方向进化。它开始试着张开“眼睛”去“看”,有“触觉”去“感知”,甚至还可以跟周围的物理及人的世界去“沟通”和“交互”。好像汽车一夜之间突然被科技所“唤醒”,正慢慢地从一堆机械中生长蜕变成为一个具有“自我意识”和“社会性”的机器人。

特斯拉正在招聘的汽车系统工程控制师,要求具备雷达传感器、摄像头、超声波传感器和激光传感器等5年以上开发经验,你会觉得这还是在开发车吗?信息技术正在被人们以一种前所未有的热情大规模地投入到汽车身上,而车已经成为一个新的跨界融合载体。

各种资源也在向这里集结。汽车行业的外来者突然蜂拥而至,这些外来者当中有谷歌、苹果这样的IT公司,AT&T、联通等电信运营商,也有百度、腾讯这样的移动互联网企业,甚至还有政府部门,以及一大批餐饮酒店,保险公司等传统企业。

中控台区域已然成了触发未来汽车变革的一个敏感地带,从这里开始,无人驾驶,车联网,包括车企变革,产业跨界融合及汽车相关的大生态,会像一个棵树一样生长。未来交通也将不仅仅是一个交通的概念,而会变成各种疆界融合的一个全新社会模型。

汽车业一直是一个相对封闭和保守的行业。电子类产品在汽车上呈现的是一种与消费市场完全不一样的生命周期,它们消失的历程是如此漫长:在市场上难觅踪迹的CD机,现在仍然活跃在一些车型上;早已退出历史舞台的卡带机,若去车上找也还可以取得重大考古发现。

大约在4年多前,全球汽车厂商几乎在同一时期达成了共识,就是要将互联网引入汽车,让汽车变得更加智能和互联。对整个汽车业来讲,这是一个重大转变,意味着车机的信息娱乐功能有可能在历史上第一次与性能,设计等这些传统元素被列到一起,成为重塑汽车价值的一种手段。

一个小小的车机系统为何能在短短的时间内突然火了起来?一方面国际车市正在进入微增长时代,汽车的智能化成为一个出路。另一方面消费电子开始加速向汽车内渗透,来自IT的一股外来力量,其中以特斯拉,谷歌,苹果为主,在以一种更激进的勇气和非常规的手法在试图一点点围攻汽车生态圈。

特斯拉的老板埃隆•穆斯克还说过一句让所有汽车企业胆寒的话,他说,汽车是高科技的电子制造业,而不是机械制造业。汽车将会完全电子化。现在颠覆汽车机械垄断的时机已经到来。

穆斯克本人就是这句话的忠实实践者。特斯拉Model S前面的控制台有一个17英寸的大触摸屏,可以控制一切从媒体、通信到车辆控制的功能,而且还能像手机一样自动升级软件系统。被称为“汽车业破坏大王”的特斯拉,打破了主流汽车厂商诸多的禁忌。

在不久前举办的WWDC(苹果电脑全球研发者大会)上,苹果“iOS in the car”计划,目前已有包括雪佛兰、本田、奔驰、沃尔沃等12家汽车厂商参与了该计划。目前,汽车内只有两个位置苹果还没有介入,一个是驾驶员前面的一块HUD(抬头显示仪),一个是挡风玻璃通过立体投影。苹果肯定已经有了这几个产品,将来苹果一定会把它的产品推出来的。只是一个时机问题,而一旦成熟,到时候,只要跟他有合作的车厂,车内所有屏都可能将成为苹果的天下。

博泰的CEO应宜伦多年来一直在分析苹果的行为模式,他认为,苹果是一家伟大的公司,但同时也是一家极具破坏力的公司。“iOS in the car”未来一定是走标准化的,“汽车厂商跟着他走一定,很可能就会被它吃定”。

谷歌的技术更加深不可测。它最新提交的专利申请文件中,提及了一项手势控制汽车各项功能的技术。此技术可能会令控制汽车变得像在玩Xbox Kinect。谷歌一直大力宣扬其自动驾驶技术,这项手势控制技术可以让司机使用手势来传递指令,例如让路或出发,或者我们通常表达愤怒的手势。汽车控制完全进入新的领域。

苹果,谷歌,还有微软,与特斯拉相同的是,他们都在试图用消费电子的思路导入汽车业。它带来的一个结果可能是,在汽车内,接触消费者的第一门户不再是汽车,而是手机或平板电脑。在这个时代谁失去消费者,谁就会失去主导权。

汽车真的会变成消费电子,像柯达胶卷被数码相机清洗一样,退出历史舞台吗?不管怎样,汽车业不得不接过这一招。

(原文系经理+首发,转载请注明出处)

评论(3)

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    1. 冯京志

      回复[0] 2013/12/30 15:21

    1. 温玉良 汽车真的会变成消费电子,像柯达胶卷被数码相机清洗一样,退出历史舞台吗?可以肯定地说,不会的

      回复[0] 2013/12/30 15:09

    1. 杨建忠 中控台区域已然成了触发未来汽车变革的一个敏感地带,是这样的

      回复[0] 2013/12/30 14:29

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