【王甲佳闲侃预定30-15】企业与客户的主要矛盾为什么是交货期?如何解决?

标签:CIO和谐生产方式业务逻辑预定

访客:26440  发表于:2012-12-16 09:54:55

      在我们通常说的和客户比较容易产生分歧的价格、质量、交期三要素里面,交期常常是一个“柔面杀手”,对双边关系伤害最大。我们曾经统计过,在所有的投诉中,交货期有关的占70%以上,各种各样的情况原因导致货最终到客户那里不是约定的时间。同样的品质下,交货期有充分保障的,客户愿意多付你5%的价钱,这也是实证过的。在前面的连载中,我们提到因为交付不及时,引起客户内部秩序乃至对他们最终交付诸方面问题的情况,也就是机会成本,他们最怕这个“不定时炸弹”了,多付出的5%相当于保险费,但是永远不希望你去赔付,是不是这个道理?
      对于交货期问题,每一个制造业企业的朋友应该都有深切的体会,那是一个随时可能发生的大问题。交期问题是不可能100%让客户满意的,但是可以从根本上扭转被动的局面,有利于运营部门形成预案。
      较高比例的准时交付率是实现预定格局的重要保障,是日常管理能力的体现,是真正的实力。这些看起来象废话,但是真是这样。如何解决交期问题,具体写起来,三年连载也写不完。在以后的连载中,或许有专门的部分来讨论。这些先说大概:
      一、产能供给按照测算产能的80%用来匹配。
      你可以设为更高的值,但是选择80%这个经验值是有理由的,一是需要20%甚至更多的冗余去应对突发需求。这在酒店业、航空业里面即便是生意爆棚也还能有资源服务VVIP的道理,酒店通常会保留少数的几个房间,不会随便开放给普通客户。制造业设置20%是不是太多呢?这不是“主动浪费”吗?,对,这就是“主动浪费”;二是制造业的产能需求测算有结构性的不确定性,比如同样的能力单元(比如一个车间),10小时全部用来生产A类产品,可能会出10万个生产单位来,全部用来生产B产品,则可能是8万个,生产C......,实际需求肯定是ABC都有,而且还有可能更多的换型时间。20%的冗余可以来平抑一些结构性的峰值,极端的峰值来临,可以调用2-3天的冗余来消化,并能控制递延的峰值。 具体企业需要具体分析,但是预留出20%的随时可以增加的产能是非常必要的。 这个方面我有过“血”的教训,这些教训的本质就是“贪”,订单多多益善。在没有可靠的分流方案的时候,经常接单量超过80%。
     二、坚持S&OP。
     它的作用是解决结构性需求异动问题的。不是具体的生产计划、销售计划与运输计划,而是一个时间周期内的大计划。

      这个大计划是为了确定是不是要增加或者减少外部供应链的份额比例的。
      三、为订单之间的冲突寻求解决方案。
      这个解决方案我们称之为“能力延迟整合”,也就是确定各种预置关系,以解决没有充分信息化的情况下容易发生的停工待料、频繁换型等问题。实际上即便是信息化条件已经不错的企业,也很容易产生这样的问题。

      谈预定的这个系列,实际上不算闲侃,说闲侃是因为没有详细的写作规划,想到哪写到哪。实际上都是一些比较严肃的话题。谈预定和信息化是有很大的关系,最核心的乃是为了构造一个信息系统,她能最大程度地保证各个能力单元的充分使用,互相照应,最小投入地履行订单。这些以后会慢慢再说。

   

 
   

评论(3)

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    1. 徐蕊 您的这一类文章有企业的行业限制吗?或者有没有特定所指?

      回复[4] 2012/12/17 09:16

    1. 张嘉奕

      感谢王总分享,文章已推送至e行网“热点精华”页面~

      回复[0] 2012/12/16 18:28

    1. 喻胜 测算产能的80%用来匹配,表面上是资源的闲置,实际上确保客户交期的保证,便于处理预测的波动。

      预测若能平稳过渡到预订,匹配的百分比就有了上升的空间,换句话来说就是均衡生产更到位。

      回复[4] 2012/12/16 11:09

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